Lancia Flaminia GT 3C Touring Coupé 1966
Allmän beskrivning :
Wir bieten Ihnen die einzigartige Gelegenheit ein fast unberührten Lancia Flaminia Touring 3C GT 2.5 Litri zu erwerben.
Diese Flaminia ist 1962 in Mailand bei Carrozzeria Touring hergestellt worden und ist in Mailand bis zum Jahre 2015 auch verblieben. Ein renommierter Deutscher Sammler hat im Jahre 2015 dieses Fahrzeug in Italien entdeckt und nach Deutschland importiert. Dort bereitete er diese Lancia liebevoll, ohne Hektik und detailverliebt für die Deutsche Zulassung vor. Sein Augenmerk war auf das Erhalten der Orginalität gerichtet. Begünstigt durch die Tatsache, daß dieser Sammler ein anderes "Traumfahrzeug"erwerben konnte, bot sich für die Scuderia Sportiva Colonia die Chance, dieses edle Coupé direkt von ihm zu erwerben.
Extrem selten sind Fahrzeuge, die weitgehend im Original Lack verblieben sind. Auch das Interieur befindet sich im authentischen original Zustand, gewissenhaft vom Lederzentrum konserviert. Natürlich ist der Motor, Getriebe und Differential "matching". Wir halten aufgrund des gemessenen Kompressionsbildes und dem Abnutzungzustandes der wichtigen Aggregate, den Kilometerstand von knapp 44.000 für real. Eine Bestätigung mittels eines durchgestempelten Serviceheftes lässt sich leider nicht beschaffen.
Dieser GT 2+2 besticht zweifelsohne durch andere Reize. Aussenfarbe: "grigio cascine" weitgehend noch im Original Lack, Ledersitze, Himmel, Teppich, Fußmatten, Kofferraummatten völlig original. Originaler und kompletter Werkzeugsatz mit Tasche, Lancia Wagenheber-Satz, Dokumente und natürlich die Schlüssel mit dem originalen Schlüsselanhänger. Mehr geht einfach nicht. Dieses Fahrzeug ist niemals restauriert worden, sondern hatte das Glück Zeit seines Lebens nur in sachverständigen und verausschauenden Händen zu sein. Ein faszinierendes Automobil, eine faszinierende Geschichte, ein faszinierender Erhaltungszustand.
Weitere Informationen und Photos finden Sie auf unserer Homepage, in diesem Falle: http://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/466-lancia-flaminia-touring-2-5c-4
Dieser Lancia besitzt im Moment die Italienische Zulassungsunterlagen: certificato di proprietà, carta di circolazione, certificato cronologico, sowie Auszug vom Pubblico Registro Automobilistico (PRA) di Milano. Wir sind gerne dem zukünftigen Eigentümer behilflich, diese Flaminia in Deutschland zuzulassen. Diese Lancia Flaminia Touring in der begehrten 3 Vergaserausführung ist eines der elegantesten Coupé's der 60er Jahre. Eine Verführerin die unsere Sinne für "dolce far niente" erweckt.
Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc, sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.
Sollte Ihnen was Sie bisher gelesen und gesehen haben gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge.
https://home.mobile.de/SCUDERIASPORTIVACOLONIA#des_260603064
1966 Lancia Flaminia GT 3C Touring Coupé is listed såld on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €105000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Flaminia Modellversion : GT 3C Touring Coupé Motorvolym : 2.5 Årsmodell : 1966 Karosstyp : Coupé Läge : Vietor Str. 85DE-51103 Köln
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Information om säljaren
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om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.
Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.
Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.
Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.
Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.
Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.
Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.