Lancia Fulvia 1200 MK1 (1967) – 55,000km – sympathetically restored 1967
Allmän beskrivning :
Rare first-series example, Totally original, Excellent bodywork, Fitted with electronic ignition system, Original tool kitStunningly original car free from corrosion and in exceptional condition. A Series 1 car from 1967 which are becoming increasingly hard to find. Pre dating Fiats takeover of Lancia and with the 1200 V4 engine – producing 80bhp. The car was imported from Italy in 2016 and has had a subtle amount of cosmetic restoration which is reflected in its appearance inside and out, with no known damage or visible corrosion, thanks largely to the car’s many years in a warm Italian climate. This characterful Italian coupe’s red leather upholstery and trim presents with a time-earned patina. The front seats and rear bench are very smart, with no substantial wear to speak of. The seats’ stitching had become brittle and damaged with age, so they have been repaired by an upholsterer, using new foam and colour-matched thread – but the leather was retained. Mechanically the car is excellent, free revving and crisp handling and ride. It rides on a set of period-correct F.P.S. wheels, finished in gold, fitted with Pirelli P3000 tyres in size 165/80 R13, which are in good condition and have ample tread remaining. The car will be accompanied by its two original sets of keys, its owner’s manual which has been translated and reprinted in English, receipts for its recent maintenance, its MOT test certificate from March 2021, its V5C and its original Italian registration documents. The original tool kit, spare wheel and warning triangle are also present.DUE TO BREXIT YOU’LL HAVE TO PAY A CLASSIC CAR TAX BETWEEN 5-12% ON TOP OF THE ASKING PRICE DEPENDING ON THE COUNTRY FOR CARS UK/EU OR EU/UK CAN ASSIST WITH TRANSPORT AND/OR OFFER A DOOR-TO-DOOR SERVICE INCLUDING TRANSPORT & CUSTOMS THIS CAR IS LOCATED IN THE UK/ENGLAND and sold on behalf of the UK seller/owner. Initial communication organised by us with direct contact to the owner/seller once serious interest is confirmed. We can assist with the transport. The small print in large – always happy to answer any questions you may have. All offers are, unless otherwise agreed upon in writing, non-binding and subject to confirmation and to prior sale. All information given is based on the best knowledge and the seller’s information. The advertised €-price is indicative and depends on the daily £-rate and therefore can vary, contract directly between buyer & the seller in £-Stirling at his T&Cs.
https://tomscarconnections.com/used-cars/lancia-fulvia-1200-mk1-1967-55000km-sympathetically-restored/
1967 Lancia Fulvia 1200 MK1 (1967) – 55,000km – sympathetically restored is listed såld on ClassicDigest in United Kingdom by for €2147483647.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Fulvia Modellversion : 1200 MK1 (1967) – 55,000km – sympathetically restored Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1967 Läge : United Kingdom
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Lancia Fulvia also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest
Lancia Fulvia
50000 $
Emeryville
Lancia Fulvia
23900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Lancia Fulvia
Prés Seigneurs
Lancia Fulvia
Prés Seigneurs
Lancia Fulvia
50000 €
United Kingdom
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 190SL
99995€
United Kingdom
Porsche 911 Early LWB
99995€
United Kingdom
Porsche 911
109995€
United Kingdom
BMW M3
89995€
United Kingdom
Porsche 911
139995€
United Kingdom
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.
Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.
Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.
Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.
Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.
Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.
Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.