Advertise for Free
Advertise for Free

Maserati Mistral 1969

Allmän beskrivning : Hard to Find 1969 Maserati Mistral 4.0 Coupe: One of just 827 Coups Produced  This 1969 Maserati Mistral 4.0 Coupe is a beautiful original driver and one of just 827 coups produced. Copper with black leather interior. An increasingly collectible and desirable classic Maserati. A strong driver with good paint and chrome. Very usable original interior. The car runs and drives well with no smoke or odd noises but would benefit from minor cosmetics. A very presentable example offered with two engines. The engine installed in the car is a correct 4.0 unit with weber carburetors and the engine out of the car retains its Lucas fuel injection unit. Both engines are non-matching numbers. A very straight and honest car that's ready to be driven and enjoyed as-is or taken to the next level with minimal effort.  One of just 827 Coups Produced  The final iteration of the inline six-cylinder MaseratiDesirable end-of-the-line 4.0 liter MistralOffered with 2 engines (One with Webers and one with Lucas Fuel Injection) Accompanied by tools and spareSophisticated Pietro Frua coachworkSmart and powerful Italian GT with great driving characteristicsPierce: $107,500

https://www.gullwingmotorcars.com/1969-maserati-mistral-c-4261.htm

1969 Maserati Mistral is listed såld on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $107500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Maserati Modell : Mistral Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1969 Läge : Astoria

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Maserati Mistral

$ £

People who viewed this Maserati Mistral also viewed similar Maserati listed at ClassicDigest

Maserati Mistral
795000 €
Aalter
Maserati Mistral
86500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Maserati Mistral
76500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Maserati Mistral
169500 €
Brummen
Maserati Mistral
179500 €
Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Jaguar XK150
34500$
Astoria
Ferrari 250 Europa
589500$
Astoria
Austin-Healey 100
34500$
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500$
Astoria
BMW 315
129500$
Astoria
om Maserati
Maserati, själva epitomen av Italiens finaste traditionella lyxiga sportbilar. Låt oss dyka in i den fängslande berättelsen om Maseratis rika historia, ska vi?

Akt 1: De Brölande Tjugotalsåren

I hjärtat av Bologna, Italien, föddes Maserati 1914, grundat av bröderna Maserati. De brölande tjugotalsåren såg Maserati etablera sig som en kraft inom racing och erövra hjärtan med sin precisionsteknik och eleganta design.

Akt 2: Triumferna för Trindenten

Den ikoniska Tridents logotyp uppstod på 1920-talet och symboliserade Maseratis dominans inom racing. Modeller som Tipo 26 och 250F prydde banorna, den senare säkrade Juan Manuel Fangios Formel 1-världsmästerskap 1957.

Akt 3: Vägarnas Rytande (1960-tal till 1980-tal)

Maserati övergick från racerbanor till gatorna och introducerade lyxiga grand tourers. Ghibli, ett namn som väcker tankar om ökenvind, och de fantastiska Bora och Merak, med sina mittmotor-designer, blev symboler för bilens elegans.

Produktionsantal:

Ghibli (1967-1973): Cirka 1 170 enheter.
Bora (1971-1978): Ungefär 524 enheter.
Merak (1972-1983): Cirka 1 830 enheter.
Akt 4: Turbulens och Triumfer

1980-talet bjöd på utmaningar, men Maserati höll stånd. Biturbo-serien syftade till att föra varumärket till en bredare publik, och kombinerade prestanda och lyx. Trots ägarbyten fortsatte Maseratis anda.

Produktionsantal (Biturbo-serien):

Biturbo (1981-1994): Över 38 000 enheter.
Avslutning: Modern Elegans och Kraft

När vi äntrar 2000-talet förenade Maserati tradition med modernitet. Quattroporte, GranTurismo och Levante fortsatte arvet och blandade italienskt hantverk med toppmodern teknik.

Maserati, med sin tidlösa Trident-emblem, står som ett vittnesbörd om den italienska passionen för både racing och lyxigt hantverk. Genom triumfer och prövningar har Maserati etsat sitt namn i bilhistoriens annaler som en symbol för stil, prestanda och strävan efter perfektion. Se även BiTurbo-restaureringssagan: Länk till artikeln