Mercedes-Benz 380SL w107 SL R107 1983
Allmän beskrivning :
Mercedes Benz 380 SL R107
103.500 Meilen
Fahrzeugbeschreibung:
Einst war er Innbegriff von Wohlstand und Luxus. Heute ist er eines der beliebtesten Cabriolets im Young- und Oldtimerbereich. Er gilt als zuverlässig, leistungsstark und sein zeitloses Design wird Ihnen auch noch nach vielen Jahren Spaß und Freude bereiten. Man sieht sich nicht satt, auch wenn man auf den Oldtimertreffen landauf landab viele seiner Gattung zu sehen bekommt. Dank seiner Wartungsfreundlichkeit und Unkompliziertheit ist es eben genau der Klassiker, den man auch nach Monaten aus der Garage holt und direktes Fahrvergnügen genießen kann.
Keiner seiner Mitbewerber aus den 70/80er Jahren hat so einprägsame Meilensteine hinterlassen, die Wertschätzung, Wertstabilität, Zuverlässigkeit, aber auch Sportlichkeit wiederspiegeln, wie es der R107 tut.
Unser aus Kalifornien importiertes Fahrzeug wurde in den Jahren 2017-2018 teilrestauriert. Unter anderem wurde die Lackierung erneuert, die Windschutzscheibe getauscht, der Verdeckstoff erneuert und die US-Stoßstangen gegen eine zeitgenössische Zehnder Verkleidung getauscht. Die Frontscheinwerfer wurden bereits auf europäische Lichtscheiben umgerüstet.
Weitere Arbeiten an der Fahrzeugtechnik wurden durchgeführt und zu guter Letzt das Interieur und die Innenausstattung beziehungsweise Sitzbezüge erneuert. Danach wurde die Restauration aufgrund Krankheit abgebrochen.
Restarbeiten stehen noch an, bevor der Wagen für die Zulassung bereitsteht. Insbesondere muss die Elektrik komplett geprüft und gegebenenfalls instandgesetzt werden. Die verbauten Räder/Reifen sowie das Lenkrad müssen getauscht werden, um im Originalzustand zu sein. Weitere Restarbeiten an Fensterheber, Zierleisten usw. stehen an. Sicher werden auch Arbeiten am Motor und Technik vor Einsatz und Betrieb des Fahrzeugs erforderlich sein.
Bitte verschaffen Sie sich selbst ein Bild vor Ort. Eine Probefahrt ist möglich sowie eine Besichtigung auf der Hebebühne. Anfragen wie „was muss noch gemacht werden“ können wir nicht beantworten, da das Fahrzeug im Kundenauftrag als Restaurationsobjekt angeboten wird.
Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten.
Unverbindliche Beschreibung. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler. Angaben stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Beim Fahrzeug handelt es sich um ein klassisches Oldtimerfahrzeug.
http://www.oldihaus-baden.de/index.php?option=com_content&view=article&id=839:2020-05-01-15-49-33&catid=1:pkw-bis-baujahr-1990&Itemid=3
1983 Mercedes-Benz 380SL w107 SL R107 is listed såld on ClassicDigest in Schutterwald by Auto Dealer for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 380SL w107 Modellversion : SL R107 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1983 Läge : Schutterwald
Såld
Information om säljaren
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om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.
Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.
I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.
Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.
Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.
De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.
När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.