MG MGB 1798 CC, 4 CYLINDERS 1963

Allmän beskrivning : This MGB roadster was built in February 1963 and acquired in 2013 by the previous seller, who subsequently performed a cosmetic and mechanical refurbishment. The car is finished in blue with a soft white top over a blue interior, and power is provided by a 1.8-liter inline-four paired with a replacement four-speed manual transmission with overdrive. Equipment includes Pertronix electronic ignition, knock-off wire wheels, a blue tonneau cover, chrome bumpers with overriders, and a dual-outlet exhaust. This MGB is now offered by the seller with a tool kit, factory literature, a BMIHT certificate, and a clean Oklahoma title in the seller’s name. Finished from the factory in Iris Blue, the exterior was repainted during current ownership and features a soft white top, a blue tonneau cover, chrome bumpers with overriders, a dual-outlet exhaust, and body side moldings. The seller states that the passenger door was replaced during the refurbishment. Replacement 14″ wire wheels with two-eared knock-off spinners are wrapped in wide-whitewall bias-ply tires. A vibration at speeds above 70 mph is noted by the seller. The front seating surfaces are upholstered in blue leather with light blue piping on the seating surfaces, floor mats, and door panels. A replica vinyl-trimmed rear cushion has been added, and additional amenities include a locking glove box, a heater, and an ashtray. A banjo-style steering wheel frames a 7k-rpm tachometer and a 120-mph speedometer. The five-digit odometer indicates 78k miles, approximately 6k of which have been added by the previous seller. True mileage is unknown. The 1.8L B18G inline-four is equipped with dual SU carburetors and was factory-rated at 98 horsepower and 110 lb-ft of torque, which is delivered to the rear wheels via a replacement four-speed manual transmission with overdrive. The seller states the driveshaft was replaced and balanced during the refurbishment, the electrical system was converted to use a single 12-volt battery, and a Pertronix Fast XR-700 electronic ignition and a coolant overflow tank were added. The carburetors were tuned in 2018, and an oil change was performed in 2019. Double clutching is said to be required when downshifting into second gear, however most times in the road is not required. Rust is present on the battery holder, and additional underside photos are available in the gallery. The British Motor Industry Heritage Trust certificate lists a dispatch date of February 5, 1963 and shows the factory colors and fitted equipment. A cold start, and a walk-around video are available upon request.

https://www.britishcarclassifieds.com/autos/mg/mgb/1963-mg-mgb-1476.html

1963 MG MGB 1798 CC, 4 CYLINDERS is listed såld on ClassicDigest in Surrey by British Cars for $34000.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : MG Modell : MGB Modellversion : 1798 CC, 4 CYLINDERS Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1963 Karosstyp : Convertible

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on MG MGB

$ £ €

People who viewed this MG MGB also viewed similar MG listed at ClassicDigest

MG MGB

16500 $

Detroit

MG MGB

15500 $

Louisville

MG MGB

Prés Seigneurs

MG MGB

15900 €

Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland

MG MGB

24000 $

Orlando

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR4

45000$

MG MGB

15900$

MG MGB GT

15900$

Triumph Spitfire

14900$

MG MGB

25900$

Fortsätter

om MG

MG (Morris Garages) berättelse är en rik väv som sträcker sig över flera decennier och involverar olika ägare och företagsenheter. Här är en översikt över MG:s historia från dess grundande till den utmanande perioden under British Leyland (BL) Corporation, där viktiga modeller och deras specifikationer framhävs:

1. Grundande och tidiga år:

Grundningsår: 1924
Grundare: Cecil Kimber
Inledande fokus: Karosseri och anpassning av Morris-bilar.
2. MG:s oktagonala logotyp:

Den ikoniska MG-oktagonen introducerades och representerar sammanslagningen av MG med Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Viktiga funktioner:
Kompakt tvåsitsig bil.
Drivs av en 0,8 liters motor.
Början på Midget-serien.
4. MG T-Series (1936–1955):

Viktiga modeller:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Viktiga funktioner:
Roadsters med klassisk design.
Framgång inom motorsport, särskilt under före och efter andra världskriget.
5. Efterkrigstiden och MG A (1955–1962):

Viktiga funktioner:
Avvikelse från traditionell design.
Första MG:n med strömlinjeformat, modern design.
Finns som roadster eller coupé.
Drivs av en 1,5 liters motor.
6. MG B (1962–1980):

Viktiga funktioner:
Klassisk design av brittiska sportbilar.
Finns som roadster eller GT-coupé.
Producerades i höga antal.
Varianter inkluderade kraftfulla MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Viktiga funktioner:
Kompakt sportbil baserad på Austin-Healey Sprite.
Prisvärd och populär.
Olika varianter med motoruppgraderingar.
8. MG C (1967–1969):

Viktiga funktioner:
En kraftfullare version av MGB med en 2,9 liters rak sexcylindrig motor.
Begränsad produktion.
9. Erans BL Corporation (1968–1980):

Förvärv av British Leyland (BL):
MG blev en del av det större British Leyland-koncernen.
Strider med kvalitetskontroll och arbetskonflikter.
Nedgång i produktkvalitet och rykte.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Viktiga funktioner:
Införande av en fabrikstillverkad MGB med en V8-motor.
Försök att injicera prestanda i sortimentet under utmanande tider.
11. MG RV8 (1992–1995):

Viktiga funktioner:
Begränsad produktion av cabriolet.
Försök till återupplivning av Rover Group (efterföljare till BL) för att återuppliva den klassiska MG-andan.
MG:s historia under British Leyland-eran markerade en utmanande period med en nedgång i kvalitet och rykte. Trots det förblir varumärket kopplat till klassiska brittiska sportbilar.