Peugeot 203 '55 1955
Allmän beskrivning :
table width="98%">tbody>tr>td width="98%"> Lowered price from: € 15.250 - € 13.500 -- Introduced in 1948, the 203 was the first "real" Peugeot after the war. His success was immediate and lasted the life of this popular car par excellence. Produced between 1949 and 1960, it sold over 700,000 copies. Its legendary solidity, its engine deemed indestructible make it a legend in the history of Peugeot, and a family car par excellence. In these difficult times experienced by France in the immediate postwar, Peugeot is content to produce the 202 again while its engineers are working on an unprecedented model, taking into account a precise set of specifications: it must be Monohull (frame attached to the bodywork), accommodate at least five people in an acceptable comfort and a synchronized gearbox, among others. Other novelties, such as rack-and-pinion steering, prove to be so innovative that they will be taken over as is in the Peugeot 403 that will succeed it. At the time, the 203 was considered a fairly large car whose profile was reminiscent of some American achievements: its curved wheel arches, its chest falling gently reflected some achievements of Chevrolet, for example. But here the comparison stops. As for the space in the cabin, it is relatively small: that is why one of the derived models had a considerable success: the Familiale, which could carry at ease the father, the mother, three children and luggage for endless journeys, so much the car was comfortable. The most sought after of all 203 is certainly the sublime cabriolet, which has become very expensive, and the no less exceptional and more affordable "découvrable" (open roof) version, that allows you to ride in the open air without being - almost - disheveled. Marketed in Luxury finish, it has leather seats, from September 1950. /td>td> /td>/tr>tr>td width="98%"> /td>td> /td>/tr>/tbody>/table> specifications Bodywork Length : cm (in): 435 (171.3) Width : cm (in): 161 (63.4) Height : cm (in): 156 (61.4) Wheelbase : cm (in) : 258 (101.6) Weight: kg (lb) : 950 (2090) Mechanics. Displacement : straight-four 1290 cc (78.5 cu in), front-mounted Valve gear : 8 Fuel system : 1 Solex carburettor Gearbox : 4-speed manual Drive wheels : rear-wheel drive Maximum power : 44 hp at 4500 rpm Maximum torque : 86 Nm at 2500 rpm Top speed : 120 km/h (75 mph)
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/5668/peugeot-203-55.php
1955 Peugeot 203 '55 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €13500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Peugeot Modell : 203 Modellversion : '55 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1955 Läge : Aalter
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Peugeot 203 also viewed similar Peugeot listed at ClassicDigest
Peugeot 203
Prés Seigneurs
Peugeot 203
4500 €
Weinsheimerstrasse 39DE-67547 Worms
Peugeot 203
12990 €
538 route de FréjusFR-83490 LE MUY
Other cars listed for sale by this dealer
BMW 2002
49950€
Aalter
Bentley T2
35000€
Aalter
Bentley S2
49950€
Aalter
Bentley Mk VI
179950€
Aalter
Austin A40 Farina
1950€
Aalter
om Peugeot
Peugeot, en känd fransk biltillverkare, är erkänd för att producera förnuftiga men ändå snygga fordon kända för sin tillförlitlighet, komfort och innovativa teknik. Här är en översikt över Peugeots historia upp till den ikoniska 205 GTI och dess större syskon:Peugeot: En förnuftig arv
Tidiga år och stiftelse:
ORIGINS: Grundades 1810 som en familjedriven tillverkningsverksamhet och producerade initialt olika produkter, inklusive kaffekvarnar och cyklar.
Övergång till bilar: Företaget vågade sig in i bilar i slutet av 1800 -talet och producerade sin första bil 1889.
Milstolpar och anmärkningsvärda modeller:
Peugeot 201 (1929-1937):
Betydelse: anses vara en av de tidiga framgångsrika massproducerade bilarna, präglade av dess tillförlitlighet och överkomliga priser.
Innovation: presenterade en robust och ekonomisk fyrcylindrig motor.
Peugeot 203 (1948-1960):
Framgång efter kriget: En symbol för företagets återupplivning efter andra världskriget, känd för sin hållbarhet och bekväma åktur.
Tekniska framsteg: Introducerad oberoende frontupphängning och hydrauliska bromsar.
Peugeot 404 (1960-1975):
Internationellt erkännande: Gillade global framgång, lovordad för sin tillförlitlighet, robusthet och elegant design.
Varianter: Tillgänglig som en sedan, vagn och cabriolet, blir en emblematisk Peugeot -modell.
Peugeot 205 (1983-1998):
Cult Classic: The Iconic 205 blev en symbol för Peugeots excellens inom det lilla bilsegmentet, och erbjuder mångsidighet, praktiska och livliga kördynamik.
205 GTI (1984-1994): GTI-varianten fick legendarisk status, hyllad för dess sportiga prestanda, hantering och körupplevelse.
Arv och innovation:
Engineering Excellence: Peugeot blev synonymt med teknisk innovation och omfattade framsteg inom motorteknologi, säkerhetsfunktioner och designestetik.
Tillförlitlighet och hållbarhet: Känd för att producera bilar med ett rykte för tillförlitlighet och minimalt underhåll, skapa förtroende bland konsumenterna.
Större syskon och familjearv:
Peugeot 305, 405 och därefter: Peugeots större modeller, som 305 och 405, fortsatte varumärkets rykte för komfort, tillförlitlighet och praktiska.
Familjedrag: Underhåll av Peugeots engagemang för kvalitet, dessa större modeller erbjöd en blandning av komfort, hållbarhet och europeisk elegans.
Slutsats
Peugeots resa från sina tidiga dagar till den ikoniska 205 GTI och större modeller som 305 och 405 återspeglade ett engagemang för teknisk excellens, tillförlitlighet och en känsla av praktisk lyx. Varumärkets arv av att producera förnuftiga men ändå snygga bilar, som ofta kräver minimalt underhåll, stärkte sin position som ett pålitligt namn i bilvärlden, särskilt under 1900 -talet.