Advertise for Free
Advertise for Free

Pontiac GTO 389 CID V8 1965

Allmän beskrivning : Mileage : 36001
Interior Color : Black
Exterior Color : Red
VIN : 237375P283056
Transmission Description : Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of St. Louis is proud to digitally present to you this 1965 Pontiac GTO.

DETROIT MUSCLE!!! You have to love a G.T.O. If you are a car guy of any kind. This 1965 "GOAT" is decked out in a beautiful race red metal flake paint with its 3 speed automatic 389 C. I. V8 is ready to go for a run with its new set of 18" Foose shoes sitting underneath it. With its black leather trimmed interior and all the creature comforts of its time it is Definitely going to check all the boxes for what you want coming out of Detroit city!

This 1965 Pontiac GTO is for sale by our St. Louis Showroom and can be seen in great detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (618) 271-3000 or email us at STL@GatewayClassicCars.com.

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/STL/9170/1965-Pontiac-GTO

1965 Pontiac GTO 389 CID V8 is listed såld on ClassicDigest in OFallon by Gateway Classic Cars for $53000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Pontiac Modell : GTO Modellversion : 389 CID V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Läge : St. Louis

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Pontiac GTO

$ £

People who viewed this Pontiac GTO also viewed similar Pontiac listed at ClassicDigest

Pontiac GTO
40000 $
Ft. Lauderdale
Pontiac GTO
89900 $
Ohio
Pontiac GTO
209900 $
Charlotte
Pontiac GTO
139900 $
Plymouth
Pontiac GTO
58900 $
Charlotte

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Corvette
20000$
St. Louis
Chevrolet Corvette
24000$
St. Louis
Chevrolet El Camino
59000$
St. Louis
GMC C1500
53000$
St. Louis
Ford Mustang
34000$
St. Louis
om Pontiac
Pontiac, en division av General Motors (GM), hade en distinkt position inom företagets hierarki och spelade en viktig roll i bilhistoria. Här är en översikt över Pontiac historia och några av dess mest ikoniska modeller fram till 1980 -talet:

Position i GM -hierarki:
Särskild identitet: Pontiac ockuperade en unik plats inom GM, känd för sina prestationsorienterade fordon och ungdomlig varumärke.
Midnivåmärke: Placerat ovanför Chevrolet men under de mer exklusiva uppdelningarna som Oldsmobile, Buick och Cadillac syftade Pontiac till att erbjuda prisvärda men ändå sportiga bilar.
Historik och anmärkningsvärda modeller:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikonisk muskelbil: anses vara den första sanna amerikanska muskelbilen, blandning av prestanda och stil.
Specifikationer: V8 -motorer, kraftfull prestanda och aggressiv styling gjorde GTO oerhört populärt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muskelbil och ponnybil: delade plattformen med Chevrolet Camaro, med distinkta Pontiac -styling -signaler.
Varianter: Erbjuds olika modeller och motoralternativ, inklusive Trans AM, som fick beröm genom filmer som "Smokey and the Bandit."
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Personlig lyxbil: Ursprungligen förvandlades en i full storlek, senare till en medelstor modell, känd för sin blandning av komfort och prestanda.
Evolution: Under åren övergick den från en prestationsorienterad bil till ett mer lyxigt erbjudande.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggskeppsmodell: Startade som en bil i full storlek och utvecklas till ett lyxigt och tekniskt avancerat fordon.
Innovation: Känd för att introducera funktioner som bränsleinsprutning, vilket gör det till en symbol för Pontiacs tekniska framsteg.
Påverkan och arv:
Prestationsbild: Pontiac snidade en nisch för sig själv genom att betona prestanda, sportighet och innovation och locka yngre och entusiastförare.
Marknadsföringsframgång: Innovativa marknadsföringsstrategier och framgångsrika racinginsatser bidrog till Pontiacs popularitet och varumärkesimage.
Produktionens upphörande: Tyvärr, på grund av ekonomiska begränsningar och förändringar i konsumentpreferenser, avbröt GM Pontiac -varumärket 2010 och markerade slutet på sin arv i bilindustrin.