Porsche 911 3.0L Flat 6 1980
Allmän beskrivning :
Gateway Classic Cars of Houston is proud to represent this beautiful 1980 Porsche 911 SC. The car is finished in stunning Guards Red with gold pinstriping and a camel colored leather interior that really brings the car together nicely. The car is powered by the original and beloved, naturally aspirated, SOHC, port injection, air cooled, 3.0l flat 6 engine, that makes 180hp at 5500 rpm and 175 lb.-ft at 4200 rpm. Plenty of power to push this lightweight 2,757lb Porsche all the way to 140mph. Power goes through a 5-speed manual transmission to the rear wheels. This car features a power sunroof, AM/FM radio with cassette, power windows, leather interior, A/C and much more. The current owner is the 2nd owner of the car since new. It was purchased from a dealer representing an estate in 2014 and has documentation dating back to 1980 including the dealer invoice and all the work that has been done since. It has only covered 30,003 miles since it rolled off of the assembly line in the former West Germany plant located in Stuttgart-Zuffenhausen. Since the car was purchased by the 2nd owner, no expense has been spared. All the work has been done at Porsche of North Houston by a Certified Porsche Mechanic. It has been completely gone through to ensure that everything works as it should and is in excellent working order. The owner states that it could be used as a daily driver if the 3rd owner so wishes. It has had a new air blower, brakes, calipers, tires, bearings, brake pads, spark plugs, air filter, wiper blades, battery, air conditioning system, new alternator and the list goes on. On to the extent of a $19,000 bill being paid this February to get everything up to par. This is probably one of the finest examples of a 911 SC out there. The owner hopes that the new owner will pamper the car the way he has and keep this beautiful piece of Porsche history alive and well for years to come. Don’t miss this chance to own this one. Contact Gateway Classic Cars of Houston at (832) 243-6220 for more information on the car, financing information or to talk about purchasing. You can also email us at houston@gatewayclassiccars.com. The car is located in our showroom at 1910 Cypress Station Dr #200, Houston, TX 77090. If you are seeing the car advertised anywhere other than http://www.gatewayclassiccars.com then please visit the vehicle’s homepage for more info, pictures and a video of the car running and driving http://www.gatewayclassiccars.com/HOU/1244/1980-Porsche-911-SC.
https://www.gatewayclassiccars.com/HOU/1244/1980-Porsche-911-SC
1980 Porsche 911 3.0L Flat 6 is listed såld on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $54595.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 Modellversion : 3.0L Flat 6 Motorvolym : 3.0 Årsmodell : 1980 Karosstyp : Coupé Läge : Houston
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Porsche 911 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 911
Prés Seigneurs
Porsche 911
109995 €
United Kingdom
Porsche 911
69500 €
Heide
Porsche 911
Prés Seigneurs
Porsche 911
139995 €
United Kingdom
Other cars listed for sale by this dealer
Nissan Skyline
59000$
Houston
Chevrolet Corvette
27000$
Houston
Chevrolet Corvette
17500$
Houston
Porsche 944
21500$
Houston
Chevrolet Monte Carlo
17500$
Houston
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.