Porsche 912 1968
Allmän beskrivning :
We have a great 1968 Porsche 912 short wheelbase. Originally supplied to a client in America, it came over to the Netherlands in 1997. The car has already been the subject of a full restoration. The bodywork is therefore in great shape. The panelwork is nice and thin with correct alignment. All of the bright work is in very good condition. The Polo Red paintwork was expertly applied and is still in very good order. The interior has matching carpets and sports seats that benefit from having headrests. The door cards were completely replaced at the time. Furthermore the interior sports a stopwatch and trip meter in order to participate in rallies and puzzle trips. A good additional advantage of having sports seats is the fact they not only keep one firmly seated but are very much comfortable on longer trips than the standard issues. For the rest, the dashboard looks great and all gauges and controls work as they should. Mechanically things have also been very well attended to. The 1.6 4-cylinder boxer engine runs really well and thanks to the two fitted free-flowing air-filters sounds fantastic. The engine is attached to the optional 5-speed gearbox. The gear shift is precise and the fifth gear is great for long-distance travel. The Porsche 912’s road-holding is tremendous due to the short wheelbase and lower weight compared to a contemporary 911 and to be honest makes for a better ride than the 911. As expected all window rubbers and suspension rubbers were replaced during the restoration. The value of 912’s has been steadily rising for some time now. Who wouldn’t agree with the statement that it is many times more enjoyable to drive a 912 than seeing the value of your money diminish every month due to inflation? In summary, this is a lovely Porsche 912 with its desirable short wheelbase and in fantastic condition together with a number of good upgrades. All you now need to do is choose your favourite road and enjoy the experience only a short wheelbase Porsche 912 can offer you! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
1968 Porsche 912 is listed till salu on ClassicDigest in Brummen by The Gallery for €64750.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 912 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1968 Karosstyp : Coupé Läge : Brummen Fordon Registrering : Odefinierad
64750 €
People who viewed this Porsche 912 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 912
74400 €
Porsche 912
76500 €
Aalter
Porsche 912
48000 $
Dallas
Porsche 912
69000 $
Philadelphia, PA
Porsche 912
34500 $
Astoria
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.