Range Rover Classic 1981
Allmän beskrivning :
Model historie en beschrijving:
Het origineel. 'A Car for all reasons' was de marketing slogan waarmee de Range Rover in 1970 in de markt werd gezet. Comfortabel, praktisch en dankzij de grote bodemvrijheid geschikt voor bijna ieder terrein. Het succes van dit concept heeft zich inmiddels wel bewezen, kijk maar eens om u heen op 's lands wegen. Hoewel die glanzende prestigeobjecten steeds minder van doen hebben met het origineel. De recreatief bedoelde off-roader die je ook voor dagelijks vervoer kon inzetten werd daar ook vaak echt voor gebruikt. Tegenwoordig zal 'een Vogue' niet zo snel meer de weg verlaten. Dit exemplaar is daar overigens niet voor gebruikt getuige de maagdelijke onderzijde en chassis van de auto. Wel leuk om te weten dat het kan. Deze klassieke Range Rover is eventueel zeer geschikt voor dagelijks gebruik, de huidige conditie van deze bijzonder originele Range Rover geeft evenwel blijk van het tegenovergestelde. In het geheel weinig gebruikt en met veel zorg omringt. Ze rijdt 'als nieuw' en is mede dankzij het gebruik van een door het Amerikaanse Buick ontworpen V8 ook echt bedrijfszeker. Latere versies zijn daar als gevolg van veelvuldige complexe electronica toepassingen en luchtvering wat minder goed in… Een Range Rover uit 1981 in deze originele onverpruste conditie is een bijzonderheid, het is immers geen exclusieve sportauto die meestal in een garage verdween. Een rijdend bankstel met tal van praktisch nuttige toepasbaarheden treft u eerder in een moe gestreden conditie na zoveel jaren dan in deze frisse staat. Het origineel, met drie deuren, is bijna altijd het mooist, zie hier het bewijs. In deze conditie na veertig jaar maakt ze nóg mooier.
Exterieur:
De Italiaanse herkomst van dit exemplaar staat garant voor een droog, hard dus roestvrij chassis. Ook de aluminium carrosserie is vrij van corrosie. De kleurstelling is zeer toepasselijk Tuscany Blue, waar ze nieuw geleverd werd. Deze Range Rover is afkomstig uit een 'droge' landklimaat omgeving wat heeft gezorgd voor de conservering van het plaatwerk en chassis. In Noord Europa was het leven van deze RR geheel anders gelopen. Daarom is dit exemplaar zo interessant. De motor kun je reviseren of vervangen, een slechte carrosserie is het einde van de auto. In ieder geval loont het niet om een Range Rover goed te restaureren dus opgeknapte exemplaren zijn vaak niet interessant. Het lakwerk van deze auto is prachtig, het heeft een mooi diepe glans en is vrij van deuken of krassen. Correcte passingen, alles mooi recht en licht sluitend. Ook de kwetsbare bumpers zijn vrij van parkeervegen en staan mooi recht op de auto. De originele uitstraling van de auto is geheel bewaard gebleven.
Interieur:
Een ware tijdmachine, stap in en het is 1981. Niets in het interieur is veranderd of versleten. De mooi originele velours bekleding die na verloop van tijd vaak uitgedroogd kapot gaat is hier nog in topconditie. De stoelen hebben nog de oorspronkelijke vorm. Op de vloer de originele bekleding. Deurpanelen, dashboard, hemel en achterbank zijn allen onbeschadigd en mooi. Alle schakelaars, klokken en hendels zijn mooi schoon en correct werkend. Er is nooit gerookt in deze Classic.
Service geschiedenis:
In 1981 nieuw verkocht in midden-Italië. Duidelijk zichtbaar bijzonder weinig gebruikt en al helemaal niet voor zwaar werk. Altijd garage gestald. Schade- en roestvrij. Gekocht door een Nederlandse liefhebber van een Italiaanse verzamelaar die er alleen 'een rondje mee om de kerk reed'. Bij aankomst in Nederland bleek de auto nauwelijks slijtage te vertonen echter wel achterstallig onderhoud. Dit werd door een specialist geheel up-to-date gemaakt. Remmen, schokdempers, dynamo, hoofdremcilinder, etc. nieuw. Facturen aanwezig. De auto heeft in een aantal autobladen gefigureerd waarvan exemplaren voorhanden alsmede meerdere boeken en andere documentatie van en over de auto. Rijklaar inclusief Nederlands kenteken in onze showroom doorlopend te bezichtigen.
Kilometerstand20.154 Vermogen156 pk
Bouwjaar1981 Cilinderinhoud3532 cc
Kleur exterieurTuscany Blue Motor configuratieV8 met carburatie
Kleur interieurBiscuit Motor nummerMatching
BekledingStof/skai Velgen16 inch staal
0 - 100 km/u16,6 sec BandenGood Year Wrangler
Topsnelheid155 km/u Productieaantallen 317615
ChassisnummerLHABV2AA107933 OverigZeer origineel en mooi, goede techniek.
http://www.witmerodijk.nl/te-koop/rover-rover-classic-1981/2098
1981 Range Rover Classic is listed såld on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €37950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Range Rover Modell : Classic Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1981 Läge : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Range Rover Classic also viewed similar Range Rover listed at ClassicDigest
Range Rover Classic
19000 €
Other cars listed for sale by this dealer
Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Citroen DS décapole
109950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
om Range Rover
Ni ser, när det handlar om SUV:ar finns det ett namn som står över alla andra - Range Rover. Det är förfadern, farfar, patriarken till alla SUV:ar du ser på vägen idag. Låt oss ta en resa in i Range Rovers värld.Året var 1970, och bilvärlden var helt annorlunda. Det fanns bilar och det fanns lastbilar, och inte mycket däremellan. Men sedan, som en stråle av brittisk ingenjörskonst, dök Range Rover upp på scenen.
Den var designad för att vara den ultimata kombinationen av lyx och nytta, ett fordon som kunde ta dig till jordens ände med stil och komfort. Med sin karakteristiska, fyrkantiga form och ikoniska delade baklucka var den som inget annat i världen hade sett.
Under den eleganta ytan fanns ett permanent fyrhjulsdrivsystem, en ny idé på den tiden. Det här var inte bara en bil som såg bra ut; den kunde faktiskt ta dig överallt. Den trivdes lika bra på landsbygden som i de fina kvarteren i London.
Och interiören? Åh, interiören var en uppenbarelse. Mjuka lädersäten, träinredning och alla bekvämligheter du kunde önska dig. Det var den perfekta blandningen av lyx och praktiskt användande.
Men det som verkligen skiljde Range Rover från mängden var dess förmåga. Den kunde tackla tuff terräng med lätthet, tack vare sin kraftfulla V8-motor och avancerade fjädringssystem. Det var fordonet som kunde ta dig vart som helst, göra vad som helst och som lockade kungligheter, kändisar och äventyrare.
Genom åren har Range Rover utvecklats. Den har blivit lyxigare, mer teknologiskt avancerad och mer kapabel än någonsin tidigare. Men den har aldrig tappat bort sina rötter. Den är fortfarande måttstocken för lyxiga SUV:ar, den som alla andra mäts mot.
Och det, mina vänner, är Range Rovers arv. Det är fordonet som skapade SUV-segmentet som vi känner det idag. Det visade världen att du inte behöver offra komfort för prestanda, att du kan ha allt i ett elegant paket.
Så nästa gång du ser en Range Rover på vägen, ta en stund att uppskatta dess historia och betydelse