Rolls-Royce Corniche II (LHD) 6750cc 1985
Allmän beskrivning :
Only 30,276 miles from new
One of the finest examples of its type available
Every factory option including picnic tables and cocktail requisites
Full bare metal repaint just completed
Early viewing recommended to avoid disappointment
1985 Rolls-Royce Corniche II (LHD)
Finished in gleaming Masons Black coachwork, London Tan Connolly hide piped Black, Black Wilton carpets bound in Black leather. Black top roll, Tan Everflex soft top with the correct wool headlining and Tan hood bag trimmed to match the main hide. Fitment of Series III aluminium road wheels, white wall tyres and single hand painted coachline in matching Tan finish off the iconic look.
Benefiting from a host of non standard options including fully reclinable electric seats, air conditioning, cruise control, town & country horns, rear picnic tables and cocktail requisites – with original crystal cut glasses still fitted.
Having covered a total of 30,276 miles from new over the past 36 years this is truly an exceptional example of the marque to be able to present.
Completely stripped down to bare metal, fully repainted to the highest standard of quality which can only be described as exquisite. The panel fitment is mm perfect and better than the day it rolled off the Park Ward Willesden line. The original Wilton is still fitted and is like new, zero wear to the heel pad, Burr Walnut wood work is flawless and radiates throughout the cabin. The the hood fits correctly up and around the windscreen and the wooden frame is correct which is hugely important on these cars. The wool headlining and outer everflex are beautiful. The main hide shows no sign of wear throughout and in particular to the edges of the piping on the front seats.
Accompanying the car we have the complete set of factory supplied owner hand books, tool set, lambs wool over rugs and UK registration.
The Corniche has its origins in the South of France, a part of the world with close associations with Sir Henry Royce, who carried out much of his design work at his winter home La Villa Mimosoa at Le Canadel.
On February 4th, 1971 Rolls-Royce Ltd went into receivership following an unmanageable blow out of the development costs of the RB211 jet engine, a new larger engine which the company was developing for the new generation of wide-bodied jets, including the Lockhead Tristar. Motor car production, however, continued without interruption on the specific instructions of E.R. Nicholson who was the receiver, subsequently, he separated the motor car and diesel engine divisions from the aero engine business and in May 1973 a new public company Rolls-Royce Motors Ltd, was formed.
Within two weeks of the company going into receivership a new model was announced, more accurately, an existing model had been significantly revised and given a distinctive new model name. The H J Mulliner Park Ward Coach-built, Silver Shadow and Bentley T series cars became the Corniche, a name shared by Rolls-Royce and Bentley cars. The choice of the model designation Corniche was not a difficult one for the Company. Corniche was a name first registered by Rolls-Royce Ltd in 1939 when it was applied to a high-performance derivative of the Bentley MK V which never saw series production due to the outbreak of World War II.
Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.
https://ddclassics.com/car-listing/rolls-royce-corniche-ii-lhd/
1985 Rolls-Royce Corniche II (LHD) 6750cc is listed såld on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Rolls-Royce Modell : Corniche Modellversion : II (LHD) 6750cc Motorvolym : 6.8 Årsmodell : 1985 Karosstyp : Van Läge : Surrey
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Rolls-Royce Corniche also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest
Rolls-Royce Corniche
79950 £
Surrey
Rolls-Royce Corniche
139950 £
Surrey
Rolls-Royce Corniche
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Rolls-Royce Corniche
34750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Rolls-Royce Corniche
39950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
om Rolls-Royce
Nåväl, damer och herrar, idag dyker vi in i den lysande historien om ett varumärke som alltid har inneburit själva essensen av brittisk lyx och hantverk - Rolls-Royce.Vår historia börjar vid förra sekelskiftet när två visionärer, Charles Rolls och Henry Royce, beslutade att gå samman. År 1904 föddes den allra första Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 hp. Det var en blygsam början för ett företag som skulle omdefiniera bilens överlägsenhet.
Men det var inte förrän 1907 som Rolls-Royce verkligen gjorde sin stämpel med introduktionen av Silver Ghost. Den hyllades som "Världens bästa bil" och satte gulstandard för lyxkörning. Med sin tystlåtna motor och utsökta hantverk var det en symbol för överflöd och förfining.
1920-talet förde oss Rolls-Royce Phantom I, en ikon för sin tid. Det var den första Rolls-Royce med en 6-cylindrig motor och lade grunden för den legendariska Phantom-serien. Detta var eran när Maharadjor i Indien beställde specialbyggda Rolls-Royces som var inget mindre än bilpalats.
Snabbspola till efterkrigsåren, och vi har Silver Cloud, en symbol för det brittiska efterkrigsoptimismen. Silver Cloud var elegans personifierad, med sina flytande linjer och handgjorda interiörer. Det var valet för kungligheter, kändisar och kaptenar inom industrin.
Men om vi pratar om Rolls-Royces lyx i sin fulländning, är det Rolls-Royce Phantom VI som graciöst dök upp i våra liv från 1968 till 1991. Det här var en bil som gjorde uttalandet att "om du måste fråga priset kan du inte ha råd det." Anpassning var nyckelordet, och Phantom VI var en canvas för världens rikaste för att uttrycka sina unika smaker.
Nu är det omöjligt att diskutera Rolls-Royce utan att nämna Rolls-Royce Corniche. Producerad från 1971 till 1995 var det en cabriolet- och coupéversion av Silver Shadow. Corniche var den ultimata grand tourern, en bil för dem som ville färdas över kontinenter i absolut lyx.
Men, ack, även de mäktigaste måste möta sin nedgång, och Rolls-Royce var inget undantag. Företaget genomgick ekonomiska prövningar på 1970- och 80-talen, vilket ledde till övertagandet av Vickers plc. Sedan kom den kontroversiella ägandeperioden av BMW och Volkswagen, som delade entusiasterna.
Rolls-Royce återfick fotfästet under BMW-ägande, och det nya millenniet förde oss Rolls-Royce Phantom VII, en återgång till företagets rötter av kompromisslös lyx. Phantom VII var ett vittnesmål om brittisk ingenjörskonst och hantverk.
Och det, damer och herrar, för oss till idag. Rolls-Royce fortsätter att producera några av de mest overdådiga, specialtillverkade fordon på planeten, en symbol för brittisk imperium som inte har falnat med tiden. Anden av Sir Henry Royce och Charles Rolls lever vidare i varje bil som bär Spirit of Ecstasy, ett vittnesmål om det bestående arvet av brittisk bilöverlägsenhet.