Rolls-Royce Phantom V I 1983
Allmän beskrivning :
1983 Rolls-Royce Phantom VI Limousine with Coachwork by Mulliner Park Ward: Left-Hand Drive This highly original 1983 Rolls-Royce Phantom VI Limousine with Coachwork by HJ Mulliner is a factory Left-Hand Drive model that's ready for straightforward cosmetic recommissioning and servicing. Blue with tan interior. An honest and original example that's not currently running as it has been off the road for the past few years. A solid and straight car with a good body. Good panel gaps and door fit. The paint and interior are showing their age at this point and require attention. The Phantom VI measured over 6 metres (19' 6") in length and enabled coachbuilders to combine the desirable qualities of spacious interior accommodation with generous boot space and graceful lines. The usual upholstery for the front compartment was leather, which was also included in the list of alternatives for the rear along with West of England cloth. As one would expect in a car of this class, a cocktail cabinet was incorporated into the rear compartment's cabinet-work, while electric windows and air conditioning were among the preferred options. The car lived on into the 1990s as the Phantom VI, its passing in 1992 marking the final demise of the separate-chassis Rolls-Royce. 1983 Rolls-Royce Phantom VI LimousineCoachwork by H J Mulliner, Park Ward LtdChassis no. PGX131 The ultimate in motoring luxury in its day The last separate-chassis model from Rolls-Royce Left-hand drivePrice: $145,000
https://www.gullwingmotorcars.com/1983-rolls-royce-phantom-vi-c-4653.htm
1983 Rolls-Royce Phantom V I is listed såld on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $145000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Rolls-Royce Modell : Phantom V Modellversion : I Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1983 Läge : Astoria
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Rolls-Royce Phantom V also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest
Rolls-Royce Phantom V
225000 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom V
139500 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom V
79500 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom V
107500 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom V
227500 $
Missouri
Other cars listed for sale by this dealer
Jaguar XK150
34500$
Astoria
Ferrari 250 Europa
589500$
Astoria
Austin-Healey 100
34500$
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500$
Astoria
BMW 315
129500$
Astoria
om Rolls-Royce
Nåväl, damer och herrar, idag dyker vi in i den lysande historien om ett varumärke som alltid har inneburit själva essensen av brittisk lyx och hantverk - Rolls-Royce.Vår historia börjar vid förra sekelskiftet när två visionärer, Charles Rolls och Henry Royce, beslutade att gå samman. År 1904 föddes den allra första Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 hp. Det var en blygsam början för ett företag som skulle omdefiniera bilens överlägsenhet.
Men det var inte förrän 1907 som Rolls-Royce verkligen gjorde sin stämpel med introduktionen av Silver Ghost. Den hyllades som "Världens bästa bil" och satte gulstandard för lyxkörning. Med sin tystlåtna motor och utsökta hantverk var det en symbol för överflöd och förfining.
1920-talet förde oss Rolls-Royce Phantom I, en ikon för sin tid. Det var den första Rolls-Royce med en 6-cylindrig motor och lade grunden för den legendariska Phantom-serien. Detta var eran när Maharadjor i Indien beställde specialbyggda Rolls-Royces som var inget mindre än bilpalats.
Snabbspola till efterkrigsåren, och vi har Silver Cloud, en symbol för det brittiska efterkrigsoptimismen. Silver Cloud var elegans personifierad, med sina flytande linjer och handgjorda interiörer. Det var valet för kungligheter, kändisar och kaptenar inom industrin.
Men om vi pratar om Rolls-Royces lyx i sin fulländning, är det Rolls-Royce Phantom VI som graciöst dök upp i våra liv från 1968 till 1991. Det här var en bil som gjorde uttalandet att "om du måste fråga priset kan du inte ha råd det." Anpassning var nyckelordet, och Phantom VI var en canvas för världens rikaste för att uttrycka sina unika smaker.
Nu är det omöjligt att diskutera Rolls-Royce utan att nämna Rolls-Royce Corniche. Producerad från 1971 till 1995 var det en cabriolet- och coupéversion av Silver Shadow. Corniche var den ultimata grand tourern, en bil för dem som ville färdas över kontinenter i absolut lyx.
Men, ack, även de mäktigaste måste möta sin nedgång, och Rolls-Royce var inget undantag. Företaget genomgick ekonomiska prövningar på 1970- och 80-talen, vilket ledde till övertagandet av Vickers plc. Sedan kom den kontroversiella ägandeperioden av BMW och Volkswagen, som delade entusiasterna.
Rolls-Royce återfick fotfästet under BMW-ägande, och det nya millenniet förde oss Rolls-Royce Phantom VII, en återgång till företagets rötter av kompromisslös lyx. Phantom VII var ett vittnesmål om brittisk ingenjörskonst och hantverk.
Och det, damer och herrar, för oss till idag. Rolls-Royce fortsätter att producera några av de mest overdådiga, specialtillverkade fordon på planeten, en symbol för brittisk imperium som inte har falnat med tiden. Anden av Sir Henry Royce och Charles Rolls lever vidare i varje bil som bär Spirit of Ecstasy, ett vittnesmål om det bestående arvet av brittisk bilöverlägsenhet.