Advertise for Free
Advertise for Free

Rolls-Royce Silver Cloud SIII III Flying Spur '65 1965

Allmän beskrivning : 5 owners since new.
English technical control (MOT) from 1973 to 2008.
Buff log book.
Original north Irish license plate.
1 out of 51 made (including LHD)
Maintained by ex-Rolls-Royce engineer.
Proven mileage.
Special key chain from first owner.                
Coachwork by H.J. Mulliner, Park Ward Ltd
The Rolls-Royce Silver Cloud was produced by  from April 1955 to March 1966. It was the core model of the Rolls-Royce range during that period. The Silver Cloud replaced the Silver Dawn and was, in turn, replaced by the Silver Shadow. The J. P. Blatchley design was a major change from the pre-war models and the highly derivative Silver Dawn. As part of a range rationalisation the Bentley S1 is very similar, apart from its radiator grille.
 
Specifications
Bodywork
Length : cm (in): 548 (215.7)
Width : cm (in): 190 (74.8)
Height : cm (in): 163 (64.2)
Wheelbase : cm (in) : 323 (127)
Weight: kg (lb) : 2100 (4635)
Mechanics.
Displacement : V8 6223 cc (380 cu in), front-mounted
Valve gear : 16
Fuel system : 2 SU carburettors
Gearbox : 4-speed automatic
Drive wheels : rear-wheel drive
Maximum power : +- 240 hp

http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/3951/rolls-royce-silver-cloud-iii-flying-spur-65.php

1965 Rolls-Royce Silver Cloud SIII III Flying Spur '65 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €340000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Rolls-Royce Modell : Silver Cloud SIII Modellversion : III Flying Spur '65 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Läge : Aalter

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Rolls-Royce Silver Cloud SIII

$ £

People who viewed this Rolls-Royce Silver Cloud SIII also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest

Rolls-Royce Silver Cloud SIII
179950 £
Surrey
Rolls-Royce Silver Cloud SIII
329950 £
Surrey
Rolls-Royce Silver Cloud SIII
1 SEK
Skåne, Ystad
Rolls-Royce Silver Cloud SIII
Essex
Rolls-Royce Silver Cloud SIII
Essex

Other cars listed for sale by this dealer

BMW 2002
49950€
Aalter
Bentley T2
35000€
Aalter
Bentley S2
49950€
Aalter
Bentley Mk VI
179950€
Aalter
Austin A40 Farina
1950€
Aalter
om Rolls-Royce
Nåväl, damer och herrar, idag dyker vi in i den lysande historien om ett varumärke som alltid har inneburit själva essensen av brittisk lyx och hantverk - Rolls-Royce.

Vår historia börjar vid förra sekelskiftet när två visionärer, Charles Rolls och Henry Royce, beslutade att gå samman. År 1904 föddes den allra första Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 hp. Det var en blygsam början för ett företag som skulle omdefiniera bilens överlägsenhet.

Men det var inte förrän 1907 som Rolls-Royce verkligen gjorde sin stämpel med introduktionen av Silver Ghost. Den hyllades som "Världens bästa bil" och satte gulstandard för lyxkörning. Med sin tystlåtna motor och utsökta hantverk var det en symbol för överflöd och förfining.

1920-talet förde oss Rolls-Royce Phantom I, en ikon för sin tid. Det var den första Rolls-Royce med en 6-cylindrig motor och lade grunden för den legendariska Phantom-serien. Detta var eran när Maharadjor i Indien beställde specialbyggda Rolls-Royces som var inget mindre än bilpalats.

Snabbspola till efterkrigsåren, och vi har Silver Cloud, en symbol för det brittiska efterkrigsoptimismen. Silver Cloud var elegans personifierad, med sina flytande linjer och handgjorda interiörer. Det var valet för kungligheter, kändisar och kaptenar inom industrin.

Men om vi pratar om Rolls-Royces lyx i sin fulländning, är det Rolls-Royce Phantom VI som graciöst dök upp i våra liv från 1968 till 1991. Det här var en bil som gjorde uttalandet att "om du måste fråga priset kan du inte ha råd det." Anpassning var nyckelordet, och Phantom VI var en canvas för världens rikaste för att uttrycka sina unika smaker.

Nu är det omöjligt att diskutera Rolls-Royce utan att nämna Rolls-Royce Corniche. Producerad från 1971 till 1995 var det en cabriolet- och coupéversion av Silver Shadow. Corniche var den ultimata grand tourern, en bil för dem som ville färdas över kontinenter i absolut lyx.

Men, ack, även de mäktigaste måste möta sin nedgång, och Rolls-Royce var inget undantag. Företaget genomgick ekonomiska prövningar på 1970- och 80-talen, vilket ledde till övertagandet av Vickers plc. Sedan kom den kontroversiella ägandeperioden av BMW och Volkswagen, som delade entusiasterna.

Rolls-Royce återfick fotfästet under BMW-ägande, och det nya millenniet förde oss Rolls-Royce Phantom VII, en återgång till företagets rötter av kompromisslös lyx. Phantom VII var ett vittnesmål om brittisk ingenjörskonst och hantverk.

Och det, damer och herrar, för oss till idag. Rolls-Royce fortsätter att producera några av de mest overdådiga, specialtillverkade fordon på planeten, en symbol för brittisk imperium som inte har falnat med tiden. Anden av Sir Henry Royce och Charles Rolls lever vidare i varje bil som bär Spirit of Ecstasy, ett vittnesmål om det bestående arvet av brittisk bilöverlägsenhet.