Shelby GT 500 1968

Allmän beskrivning : ACT'L MILE, SURVIVOR, ORIG 428 PI V8 & C6 AUTO, HEAVILY DOC'D & LOTS OF HISTORY!

A real-deal 1968 Ford Mustang Shelby GT500 is already a hot commodity. So when you discover one that's a genuine barn find with a celebrity story, well then, this highly documented survivor is a truly unique opportunity for a true collector.
There's just no mistaking the Shelby look. The custom fiberglass hood; the functional side scoops; the Marchal fog lights; all the snake-bitten badging; and the molded rear deck lid - it all makes an impressive statement. Plus, everyone already loves a Wimbledon White Mustang, so to have the original application still on this Shelby makes this one an object other collectors will lust after. The blue rocker triple stripe is a Shelby hallmark and is a nod to America's racing legacy. This in-demand color combo wears its history, but that's part of this car's appeal. It's a true survivor and barn find. Harold Brewer, a collector and car dealer out of Ohio, purchased the car from the original owner in the late '60s when this Shelby was still fairly new. He enjoyed it for a few years. He sold it in '74 only to get it back shortly thereafter. Harold passed away suddenly in 1975. His widow Betty stored the car in an enclosed shop/garage on their property. It would remain nearly frozen in time for four decades with less than 3k miles added to the odometer during that time. In fact, most of Betty's family didn't know the car existed, and her nephew only discovered the GT500 when Betty had him go through the storage on her property. Once she passed, the nephew put the GT500 up for sale, and the person who came knocking was Richard Rawlings of Fast and Loud. So if this Shelby coupe looks familiar, it's because this barn find is also a TV star.
The interior is just as much a survivor as the exterior. In fact, we are hard pressed to see anything that has been replaced in this time capsule. These Shelbys were a fine place to spend some time because they received the Mustang's deluxe interior with some special additions. This means features like wood grained appliqués on the door, dash, and steering wheel. Even the center console still has the coiled snake emblem embossed on the armrest. This car even has the rare Tilt-Away steering option! A folding rear seat, overhead roll bar, and shoulder harnesses are all Shelby must-haves. Open the lightweight fiberglass deck lid, and you'll even find a correct mat, complete jack assembly, and original space-saver spare tire ready for show duty.
Under the hood is exactly what you want to see. This is Ford's big 428 cubic-inch V8 borrowed from the Police Interceptor package. This shows all signs of being original. In fact, the date code for the motor is January 11 – Carroll Shelby's birthday! This is in line with the car's January 31th build date. It still carries all the great Cobra pieces on the fined air cleaner and valve covers. In fact, its originality goes right down to the correct Holley four-barrel carburetor. The original three-speed automatic transmission, front disc brakes, power steering, and a beefed-up suspension give this GT500 the potential to be a terrific all-around performance classic. But on a survivor-grade car like this, any changes to make it a cruiser should be well documented. For example, this has some replacement parts, don't fret, originals come with the sale.
Something this special needs all the right paperwork. That's why it comes with the Ford line sheet, Shelby order sheets, Marti Report, and much more. This is the ultimate collectible Shelby Mustang. So you may want to call today, because you'll regret when it's gone tomorrow! Call now!

Features : Power Steering, Power Brakes, Front Disc Brakes, Tilt Wheel, Seatbelts, Vinyl Interior, Heat, Defrost, AM Radio

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4861-cha/1968-ford-mustang-shelby-gt500

1968 Shelby GT 500 is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $139995.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Shelby Modell : GT 500 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1968 Karosstyp : Coupé Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Shelby GT 500

$ £ €

People who viewed this Shelby GT 500 also viewed similar Shelby listed at ClassicDigest

Shelby GT 500

122500 €

Kalkovenweg 19 2401 LJ, Alphen aan den rijn, Netherlands

Shelby GT 500

149950 $

13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005

Shelby GT 500

299900 $

Whiteland

Shelby GT 500

149900 $

Whiteland

Shelby GT 500

Halton Hills

Other cars listed for sale by this dealer

GMC Sierra

26995$

Charlotte

Dodge Challenger

Charlotte

Chevrolet Camaro

54995$

Charlotte

Chevrolet Camaro

94995$

Charlotte

Chevrolet Corvette

61995$

Charlotte

Fortsätter

om Shelby

Carroll Shelby, en legendarisk figur i bilvärlden, hade en anmärkningsvärd resa från att vara en framgångsrik racerbilsförare till att bli en känd sportbilstillverkare i USA. Hans berättelse är fylld med prestationer, innovationer och ikoniska bilar som satt outplånliga spår i branschen.

Tidiga år och racingkarriär:
Carroll Shelby föddes 1923 i Texas. Han gjorde först en karriär som pilot under andra världskriget men fann sin sanna passion inom racing efter kriget. Shelby blev en framgångsrik racerbilsförare på 1950-talet och tävlade i olika evenemang inklusive Formel 1, uthållighetsracing och den berömda 24-timmars Le Mans.

Shelby Cobras - Ikoniska sportbilar:
Carroll Shelbys avgörande ögonblick som tillverkare kom med skapandet av Shelby Cobra, en ikonisk amerikansk sportbil. Cobra föddes från fusionen av ett brittiskt AC Ace-chassi och en Ford V8-motor, vilket skapade en lätt, högpresterande bil som dominerade banor och gator. Nyckelmodeller inkluderar:

Shelby Cobra 260 (1962): Den ursprungliga versionen med en 260 kubiktum (4,2L) V8-motor.
Shelby Cobra 289 (1963-1965): Senare iterationer med en 289 kubiktum (4,7L) V8-motor, inklusive tävlingsspecifika Cobras kända för sin racingskicklighet.
Shelby Cobra 427 (1965-1967): Den mest kraftfulla versionen med en 427 kubiktums (7,0L) V8-motor, känd för sin råa kraft och prestanda.
Ford Partnership - Shelby Mustangs:
Shelbys partnerskap med Ford ledde till skapandet av legendariska Shelby Mustangs. Den mest anmärkningsvärda modellen är:

Shelby GT350 (1965-1969): Baserad på Ford Mustang, modifierades GT350 av Shelby American, med förbättrad prestanda, hantering och distinkt stil.
Andra anmärkningsvärda modeller och prestationer:
Utöver Cobras och Mustangs hade Shelby flera andra viktiga bidrag:

Shelby Daytona Coupe: Skapad för att vinna mot Ferrari i internationella GT-racing, blev den här bilen den första amerikanska bilen att vinna FIA GT World Championship 1965.
Shelby Series 1: Introducerad i slutet av 1990-talet, detta var Shelbys moderna version av en högpresterande sportbil.

Ford GT40 spelar en central roll i Carroll Shelbys berättelse, särskilt i hans koppling till Ford och hans betydande bidrag till bilens framgång.

Ford GT40 utveckling:
Fords utmaning:

I början av 1960-talet försökte Henry Ford II förvärva Ferrari, men förhandlingarna föll isär. Detta sporrade Fords beslutsamhet att slå Ferrari vid det prestigefyllda uthållighetsloppet 24 Hours of Le Mans, som Ferrari hade dominerat i flera år.

Samarbete med Shelby:

Ford vände sig till Carroll Shelby och kände igen hans racingexpertis och meritlista. Shelby fick i uppdrag att leda GT40-projektet och förvandla det till en konkurrenskraftig racerbil som kan utmana Ferraris överhöghet.

Utveckling och triumf:

Under Shelbys ledning genomgick Ford GT40 en rigorös utveckling för att åtgärda initiala designfel och prestandaproblem. Flera iterationer producerades:

Tidiga försök: De första versionerna av GT40 fick problem med tillförlitlighet och hantering, vilket ledde till nedslående resultat på Le Mans 1964.
GT40 Mark II: Shelbys team gjorde avgörande förbättringar. Mark II, utrustad med en kraftfull V8-motor, förbättrad aerodynamik och förfinad ingenjörskonst, blev mycket konkurrenskraftig.
Le Mans seger:

1966 uppnådde Ford GT40 Mark II en historisk seger vid 24 Hours of Le Mans, med Shelby-coachade föraren Ken Miles som ledde loppet. Detta markerade den första vinsten för en amerikansk tillverkare på Le Mans, vilket bröt Ferraris dominans.

Fortsatt framgång:

GT40 fortsatte att dominera och vann Le Mans under de följande tre åren (1966-1969), vilket säkrade sin plats i racinghistorien och befäste Fords rykte som en kraft i internationell motorsport.

Shelbys bidrag till GT40-framgången:
Även om Carroll Shelby inte var direkt involverad i designen av GT40, var hans expertis inom racing och hans förmåga att sätta ihop och leda ett team av talangfulla ingenjörer, mekaniker och förare avgörande för att förfina bilens prestanda. Hans inflytande hjälpte till att ta itu med tekniska problem, förfina bilens hantering och lägga en strategi för tävlingstaktiken, vilket avsevärt bidrog till GT40:s framgångar på banan.

Arv och inverkan:
Ford GT40:s segrar i Le Mans under Shelbys ledning är fortfarande en av de mest ikoniska prestationerna i motorsportens historia. Bilens framgångar stärkte Shelbys rykte som en bilvisionär och stärkte ytterligare hans partnerskap med Ford.

Carroll Shelbys engagemang i GT40-projektet visade upp hans förmåga att förvandla ett kämpande projekt till en mästerskapsvinnande maskin, och lade ytterligare ett anmärkningsvärt kapitel till hans lysande karriär inom bilvärlden.