Triumph TR4 IRS Roadster Superb original condition, longterm ownership, a t 1966
Allmän beskrivning :
On the 6th September 1966 Triumph UK was commissioned to build this TR4 IRS for its first owner a Mr. J.R. Davis who worked out of the U.S. Naval Research Lab in Washington D.C. The car was shipped out aboard the SS Lohengrin and arrived Stateside on the 13th November 1966. After 16 years he sold the car on to a Mr. Goldman in early 1980. Mr. Goldman only kept the car for a year when he sold it to a Mr. Tucker. The Triumph then stayed in longterm ownership of the Tucker family for 38 years. In 2017 invoices totalling $5,000 evidence major maintenance carried out to the Triumph. This TR4 IRS has only had 3 owners in 54 years. No less remarkable is the amount of documentation that comes with this car. The first bill of sale, the communication between the client and Triumph UK, the invoices, the brochure, the workshop manuals and a notebook with mileage and fuel use all form part of the extensive documentation. As if this is not enough, the car still has its factory supplied paintwork and its original, matching numbers, engine. The dashboard appears to be original and the carpets and seats have been refurbished in the original colours that the car came with when new. This example is truly unique, a true survivor!! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
http://www.gallery-aaldering.com/triumph-tr4-irs-roadster-superb-original-condition-longterm-ownership-a-true-survivor-en
1966 Triumph TR4 IRS Roadster Superb original condition, longterm ownership, a t is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €38950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Triumph Modell : TR4 Modellversion : IRS Roadster Superb original condition, longterm ownership, a t Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1966 Karosstyp : Convertible Läge : Brummen
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Triumph TR4 also viewed similar Triumph listed at ClassicDigest
Triumph TR4
Oldenzaal
Triumph TR4
37000 $
St. Louis
Triumph TR4
17000 $
Nashville
Triumph TR4
29000 $
Louisville
Triumph TR4
44950 €
Waalwijk
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Triumph
Triumph, ett namn synonymt med klassiska sportbilar och innovativa design, har en rik och mångskiftande historia inom bilvärlden.Triumphs historia började i slutet av 1800-talet när företaget ursprungligen tillverkade cyklar och sedan utvidgade verksamheten till motorcyklar. Det var dock på 1920-talet som Triumph vågade sig in i biltillverkning. Under åren blev Triumph kända för sina högkvalitativa fordon som kombinerade prestanda med stil.
En av Triumphs mest ikoniska modeller var TR3, introducerad i slutet av 1950-talet. Det var en klassisk brittisk sportbil älskad för sin enkla men eleganta design och spännande körupplevelse. TR3 blev en symbol för prisvärd sportbilsnjutning och lade grunden för en serie framgångsrika TR-modeller, inklusive TR4, TR5 och TR6.
Utöver sportbilarna gjorde Triumph sig ett namn med Michelotti-designade sedaner. Triumph Herald, introducerad i början av 1960-talet, var en kompakt familjebil som stoltserade med stilren design och gedigen teknik. Senare riktade Triumph 2000 och 2500 sedaner sig mot en mer exklusiv marknad och fick rykte om sig för sina bekväma köregenskaper och eleganta utseende.
Trots sina framgångar mötte Triumph genom åren många utmaningar, inklusive ekonomiska svårigheter och ägarförändringar. På 1980-talet genomgick British Leyland, företaget som ägde Triumph, en omfattande omstrukturering, och varumärket Triumph fasades successivt ut.
Triumphs nedgång var utan tvekan både sorglig och på många sätt skamlig. Företaget som hade producerat älskade sportbilar och välansedda sedaner höll sakta på att försvinna. År 1984 rullade den sista bilen med Triumph-logotypen av produktionslinjen och markerade slutet på en era.
Trots att namnet Triumph försvann lever dess arv vidare. Entusiaster och samlare värderar fortfarande klassiska Triumph-sportbilar som TR3, TR6 och Spitfire, liksom den unika charmen hos Triumph-sedanerna. Triumph förblir ett symboliskt inslag i den brittiska bilhistorien och det tidlösa locket hos klassiska sportbilar.
Sammanfattningsvis är Triumphs historia en blandning av klassisk sportbilsbriljans och innovativt sedan-design. Dess sorgliga och på många sätt skamliga nedgång påminner om de utmaningar som många bilföretag har stött på genom åren, men Triumphs anda lever vidare i hjärtan av bilentusiaster över hela världen. Och TR3:s fantastiska egenskaper förblir ett strålande exempel på klassiska sportbilar och deras tidlösa attraktion.