Advertise for Free
Advertise for Free

Volkswagen T2 '78 1978

Allmän beskrivning : ❗Lowered price from €27.950- €25.950❗ The Volkswagen Type 2, known officially, depending on body type as the Transporter, Kombi and Microbus, and informally as the Bus (US) or Camper (UK), is a panel van introduced in 1950 by German automaker Volkswagen as its second car model – following and initially deriving from Volkswagen's first model, the Type 1 (Beetle), it was given the factory designation Type 2. As one of the forerunners of the modern cargo and passenger vans, the Type 2 gave rise to forward control competitors in the United States in the 1960s, including the Ford Econoline, the Dodge A100, and the Chevrolet Corvair 95 Corvan, the latter adopting the Type 2's rear-engine configuration. European competition included the 1960s FF layout Renault Estafette and the FR layout Ford Transit. The FF layout Citroën H Van though, pre-dated the VW by three years. As of January 2010, updated versions of the Type 2 remain in production in international markets— as a passenger van, as a cargo van, and as a pickup truck.Like the Beetle, the van has received numerous nicknames worldwide, including the "microbus", "minibus", and, due to its popularity during the counterculture movement of the 1960s, "Hippie van".Autocar magazine has announced the T2 will cease production on December 31, 2013, due to the introduction of more stringent safety regulations in Brazil. In late 1967, the second generation of the Volkswagen Type 2 (T2) was introduced. It was built in Germany until 1979. In Mexico, the Volkswagen Combi and Panel were produced from 1970 to 1994. Models before 1971 are often called the T2a (or "Early Bay"), while models after 1972 are called the T2b (or "Late Bay"). This second-generation Type 2 lost its distinctive split front windshield, and was slightly larger and considerably heavier than its predecessor. Its common nicknames are Breadloaf and Bay-window, or Loaf and Bay for short.[24] At 1.6 L and 35 kW (48 PS; 47 bhp) DIN, the engine was also slightly larger. The new model also did away with the swing axle rear suspension and transfer boxes previously used to raise ride height. Instead, half-shaft axles fitted with constant velocity joints raised ride height without the wild changes in camber of the Beetle-based swing axle suspension. The updated Bus transaxle is usually sought after by off-road racers using air-cooled Volkswagen components. Specifications Bodywork Length : cm (in): 446 (178) Width : cm (in): 172 (67.7) Height : cm (in): 194 (76.4) Wheelbase : cm (in) : 240 (94.5) Weight: kg (lb) : 1600 Mechanics. Displacement : straight-four 1584 c (97 cu in), air-cooled, rear-mounted Valve gear : 8 Fuel system : Solex carburettor Gearbox : 4 speed, manual Drive wheels : rear-wheel drive Maximum power : 53 hp (40 kW) at 4000 rpm Maximum torque : 110 Nm at 2200 rpm Maximum speed : 110 km/h

http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/5599/volkswagen-t2-78.php

1978 Volkswagen T2 '78 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €25950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Volkswagen Modell : T2 Modellversion : '78 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1978 Läge : Aalter

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Volkswagen T2

$ £

People who viewed this Volkswagen T2 also viewed similar Volkswagen listed at ClassicDigest

Volkswagen T2
27500 €
Contrada Fuorchi 84030 Atena Lucana (SA), Italia
Volkswagen T2
29900 €
Netherlands
Volkswagen T2
29500 €
Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands
Volkswagen T2
20000 €
west yorkshire
Volkswagen T2
11900 €
Fritz-Peters-Str.45DE-47447 Moers

Other cars listed for sale by this dealer

BMW 2002
49950€
Aalter
Bentley T2
35000€
Aalter
Bentley S2
49950€
Aalter
Bentley Mk VI
179950€
Aalter
Austin A40 Farina
1950€
Aalter
om Volkswagen
Volkswagen-berättelsen är verkligen en spännande berättelse om innovation, motståndskraft och efterkrigstidens väckelse, präglat av olika modeller som har blivit ikoniska i bilhistoria.

People's Car (Volkswagen): Ursprungligen föreställt av Adolf Hitler på 1930 -talet som en "folks bil" eller "Volkswagen" på tyska, var tanken att skapa ett prisvärt och praktiskt fordon för det tyska. Detta koncept ledde till utvecklingen av Volkswagen Beetle (eller typ 1), designad av Ferdinand Porsche.
Efterkrigstidens utmaningar: Efter andra världskriget mötte Volkswagen betydande utmaningar. Fabriken skadades kraftigt, och varumärkets förening med den nazistiska regimen ledde till brist på intresse i bilen i vissa regioner.
Brittisk intervention - Den brittiska armén & Ivan Hirst: Den brittiska armén tog kontrollen över fabriken under den omedelbara efterkrigstiden. Major Ivan Hirst, en brittisk arméoffiser, spelade en avgörande roll för att återuppliva Volkswagen. Han erkände potentialen i skalbaggen och förespråkade för dess produktion och övertygade den brittiska militären att beställa flera tusen bilar. Detta beslut hjälpte till att starta varumärkets väckelse.
Exportframgång och Beetle's Global Appeal: The Beetle fick popularitet inte bara i Tyskland utan också globalt och blev en ikon för prisvärd bil. Dess enkla, pålitliga design och unika utseende gjorde det till en favorit bland konsumenterna över hela världen.
Modell Evolution: Under åren introducerade Volkswagen olika modeller tillsammans med skalbaggen, var och en bidrog till varumärkets tillväxt:
Typ 2 (VW -buss eller transportör): Introducerad på 1950 -talet blev det en ikonisk symbol för hippie -rörelsen på 1960 -talet, älskad för sin rymlighet och mångsidighet.
Golf (kanin i USA): Lanserat i mitten av 1970-talet markerade golfen (eller kaninen i USA) en förskjutning mot framhjulsdrivna, moderna design och hatchback-praktik och blev en hörnsten i varumärkets framgång.
Passat, Jetta och andra modeller: Volkswagen utvidgade sin sortiment med modeller som Passat och Jetta, som catering till olika marknadssegment.
Utmaningar och innovationer: Trots framgång mötte Volkswagen utmaningar, inklusive kvalitetsfrågor på 1970 -talet. Varumärket fortsatte dock att förnya och utveckla nya modeller och tekniker.
Rise of the GTI och Global Expansion: 1980-talet såg ökningen av den ikoniska Golf GTI, en högpresterande version som ledde till den heta lucktrenden. Volkswagen utökade också sin globala närvaro under denna period.
Det brittiska ingripandet i att återuppliva Volkswagen efter andra världskriget spelade en viktig roll i varumärkets återupplivning. Även om det kan ha varit några spänningar eller konkurrens mellan bilföretag på 1950- och 1960-talet på grund av Volkswagens framgång efter kriget, stärkte varumärkets förmåga att producera innovativa och populära modeller sin plats i bilhistoria.