Ford Mercury Mustang Deluxe / Cougar 351, Super Zustand:-) 1969
Allmän beskrivning :
Luxus Mustang Cougar ...der Besondere Mustang, American Racings, Schöne Saubere Innenausstattung, Für Ami Verhältnisse Guter lacck und vor allem Topkarosse , 4 barrel hängt gut am Gas :-)
Besichtigungstermin nur auf Terminvereinbarung
Sämtliche Detailfotos vorhanden können auf Wunsch zugesandt werden, hat Automatik, Servo, Bremsscheiben , Powerbrakes uvm
Alle Angaben ohne Gewähr
Direktimport aus Californien
1969 Ford Mercury Mustang Deluxe / Cougar 351, Super Zustand:-) is listed till salu on ClassicDigest in Rudolfstrasse 1-7DE-52070 Aachen by US-CAR-ONE for €22500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Mercury Modellversion : Mustang Deluxe / Cougar 351, Super Zustand:-) Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1969 Karosstyp : Coupé Läge : Rudolfstrasse 1-7DE-52070 Aachen Fordon Registrering : Odefinierad
22500 €
People who viewed this Ford Mercury also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Mercury
16500 €
Heide
Ford Mercury
29900 €
Kleindöbra 35DE-95131 Schwarzenbach / Wald
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 300SD w126
14999€
Rudolfstrasse 1-7DE-52070 Aachen
Ford Mustang
39999€
Rudolfstrasse 1-7DE-52070 Aachen
Corvette C4
6999€
Rudolfstrasse 1-7DE-52070 Aachen
Ford Mustang
49999€
Rudolfstrasse 1-7DE-52070 Aachen
Cadillac De Ville
24999€
Rudolfstrasse 1-7DE-52070 Aachen
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com