Ford V-8 1935
Allmän beskrivning :
3.621 CC., 85 CV, 8 CILINDROS EN V, 3 VELOCIDADES, 5 PLAZAS, VERSIÓN DELUXE FORD GALGO, 3 VENTANAS LATERALES, PINTURA BICOLOR, PARABRISAS CON APERTURA, EXTRAS: ENCENDIDO ELECTRÓNICO Y DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA, LLANTAS DE RADIOS, RUEDAS CON BANDA BLANCA, TOTALMENTE RESTAURADO, EXCELENTE ESTADO, PERFECTO FUNCIONAMIENTO, MATRÍCULA ORIGINAL (V), DOCUMENTACIÓN e ITV AL DÍA. MÁS INFORMACIÓN EN: https://antequeraclassic.com/catalogo/ford-48-v8-fordor
1935 Ford V-8 is listed till salu on ClassicDigest in VALENCIA by ANTEQUERA CLASSIC for €30000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : V-8 Motorvolym : 3.6 Årsmodell : 1935 Karosstyp : Sedan Färg : Brun Typ av färg : Normal färg Kondition : 1 Läge : VALENCIA (Spain) Fordon Registrering : Normal
30000 €
Information om säljaren
ANTEQUERA CLASSIC
ANTEQUERA CLASSIC
Spain
+34 963745397
PASEO PECHINA, 48
PASEO PECHINA, 48 VALENCIA
ANTEQUERA CLASSIC
Spain
+34 963745397
PASEO PECHINA, 48
PASEO PECHINA, 48 VALENCIA
People who viewed this Ford V-8 also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford V-8
16900 $
Ohio
Ford V-8
26900 $
Fenton (St. Louis)
Ford V-8
Windhoek
Ford V-8
37995 $
Dallas/Fort Worth
Ford V-8
75500 $
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Other cars listed for sale by this dealer
Seat 600
7000€
VALENCIA (SPAIN)
Seat 600
7000€
VALENCIA (SPAIN)
Mercedes-Benz 190 w201
5000€
VALENCIA (SPAIN)
Volkswagen Golf
5000€
VALENCIA (SPAIN)
Seat 600
6000€
VALENCIA (SPAIN)
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com