Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari 308 GTS Vergaser*deutsches Fahrz.*gold/braun* 1981

Allmän beskrivning : Sehr schöner Ferrari 308 GTS Vergaser, deutsches Fahrzeug in der seltenen originalen Auslieferungsfarbe oro chiaro metallizzato (gold metallic) mit pelle testa di moro (brauner Volllederausstattung) und braunem Teppich. Der 308 GTS befindet sich in einem sehr schönen optischen wie auch technischen Zustand. Das Fahrzeug wurde im März 1981 durch den damaligen offiziellen Ferrari Vertragshändler Auto-Becker in Düsseldorf (Deutschland) an den Erstbesitzer ausgeliefert der das Fahrzeug bis 1985 besaß. Von 1985 bis 1986 befand sich der 308 GTS in zweiter Hand und letztlich von 1986 bis zur seiner Stilllegung im Jahr 2005 in dritter und letzter Hand. Das Fahrzeug war immer auf demselben Darmstädter Kennzeichen zugelassen (DA-DP..). Seit seiner Stilllegung stand das Fahrzeug in einer Fahrzeugsammlung. Der 308 ist sehr gut dokumentiert, mit dem ersten deutschen Fahrzeugbrief von 1981, der Ferrari Bordmappe, der Bedienungsanleitung und dem orig. Serviceheft. Das Reserverad sowie das Bordwerkzeug und der Wagenheber sind ebenfalls vorhanden.


- IM KUNDENAUFTRAG –


Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

1981 Ferrari 308 GTS Vergaser*deutsches Fahrz.*gold/braun* is listed till salu on ClassicDigest in Dannhornweg 2DE-30916 Isernhagen by springbok sportwagen GmbH for €105000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 308 GTS Modellversion : Vergaser*deutsches Fahrz.*gold/braun* Motorvolym : 2.9 Årsmodell : 1981 Karosstyp : Convertible Läge : Dannhornweg 2DE-30916 Isernhagen Fordon Registrering : Odefinierad

105000 €

Information om säljaren

springbok sportwagen GmbH

springbok sportwagen GmbH
+49 (0)5139 951489793
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 308 GTS

$ £

People who viewed this Ferrari 308 GTS also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari 308 GTS
Emeryville
Ferrari 308 GTS
Ashford Kent
Ferrari 308 GTS
99500 €
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Ferrari 308 GTS
59950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Ferrari 308 GTS
56500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 914-6
128000€
Dannhornweg 2DE-30916 Isernhagen
Mercedes-Benz 230SL w113
108000€
Dannhornweg 2DE-30916 Isernhagen
Maserati Bi-Turbo
20000€
Dannhornweg 2DE-30916 Isernhagen
Fiat Ritmo
17500€
Dannhornweg 2DE-30916 Isernhagen
Ferrari 348
65000€
Dannhornweg 2DE-30916 Isernhagen
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.