General description :
Das Erscheinen des Jaguar E-Type 2+2 Coupé polarisierte die Fans. Die Vorteile sind unbestritten. Das Fahrzeug ist 23 cm länger und 9cm höher wie das Ursprungsfahrzeug. Länge läuft, sagt man. Der Einstieg ist durch die große Tür ungleich komfortabler, groß gewachsenen Menschen können endlich bequem sitzen und die Proportionen stimmen auch. Gemäß Jaguar Heritage Certificate erfolgte die Auslieferung im März 1969 über den Importeur Peter Lindner an einen Kaufhausinhaber in Rheinhausen.Als deutsche Spezifikation verfügt das Fahrzeug noch über die wunderschöne 3 Vergaseranlage mit der höheren Leistung von 154 kW / 210 PS und der lang übersetzten europäischen Hinterachse.Es gibt ein werksseitig ausgestattetes elektr. Schiebedach sowie ein nachträglich verbautes 5 – Gang-Getriebe und die 15″ x 6 “ Speichen Räder.In den 90er Jahren wurde dieses Coupé komplett in der typischen Jaguar Farbgebung“ British Racing Green mit Leder Bisquit “ restauriert. Es ist permanent gewartet worden, belegt durch sehr umfangreiche Service Rechnungen. Der Motor wurde ersetzt bzw. überholt. Insgesamt ist das Fahrzeug in einem hervorragenden technischen und sehr gepflegten Zustand.Ein aktuelles Classic Data Gutachten wird für Versicherungszwecke mitgeliefert. H -Kennzeichen und eine neue HU sind selbstverständlich.Wir unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung.
The Jaguar E-Type FHC (Fixed Head Coupe) is a classic sports car that was produced by the British automaker Jaguar Cars from 1961 to 1974. It is often regarded as one of the most beautiful cars ever produced, with its long, sleek hood, flowing curves, and aggressive stance.
The E-Type FHC was derived from the D-Type race car that won the 24 Hours of Le Mans in 1955, 1956, and 1957. It was powered by a 3.8-liter inline-six engine that produced up to 265 horsepower and featured advanced suspension and braking systems, with independent suspension and disc brakes on all four wheels.
The E-Type FHC was known for its exceptional handling and performance, with a top speed of up to 150 mph and acceleration from 0 to 60 mph in as little as 6.7 seconds. Its design was also innovative for its time, featuring an independent rear suspension and a monocoque construction.
The Jaguar E-Type FHC became an iconic car of the 1960s and was favored by celebrities and enthusiasts alike. OTS i.e The Jaguar E-Type Roadster became an iconic car of the 1960s and was favored by celebrities wanting to be seen in their car.