Ford De Luxe Flathead V8 1941

Allgemeine Beschreibung : BUILT-TO-DRIVE '41, FLATHEAD V8, TWO 2-BBL'S, ISKY CAM, 3-SPEED, FLOWMASTERS!!!

Here is an automobile that isn't just a bona fide classic, it's a throwback to a significant time in our nation's history. The 1941 Ford Super Deluxe was among the last of the iconic pre-war American-made cars. Climb aboard and take a little trip into our past. This is a ride you'll never forget!
Black was the predominant exterior color 75 years ago, and this four-door sedan definitely embraces the look of its day. In fact, the appearance of this proud machine has remained remarkably true to its era. The paint has plenty of shine and shows well with no major flaws. You'll find a few minor chips, swirls and touch-up spots here and there, but rest assured, it's an above average finish by virtually any standard. An all steel body bespeaks the sturdy construction that was the hallmark of the auto industry back then. This car isn't just heavy, it's heavy duty. And how about those suicide doors? Aren't they cool? Those things have fascinated car lovers for generations. All of the Super Deluxe chrome trim is present and in very nice condition. There is no cracked glass and the seals are intact.
Inside, the tan upholstery serves as a really nice earth-tone complement to the ebony hues that punctuate the overall color scheme. You'll be pleased with the condition of the seats, carpet and headliner. They are all in really good shape. There are a few imperfections that leave the interior just short of pristine condition. For instance, the door panel material is wrinkled and sagging just a bit. Also, the wood on the dash is showing some age and the interior chrome is lightly pitted. But given the overall appearance of the interior, these are only slight flaws and could be remedied fairly easily. If you're looking at the overall appearance, this sedan scores very well across the board.
Sitting between the fender wells is the iconic Flathead V8 engine. Is there a more legendary power source in the entire history of the automobile? This isn't the original engine, mind you. It was upgraded with what's thought to be a late '40s version of the 100 H.P. Mercury motor. It has been beefed-up with a pair of precision-tuned "94" two-barrel carburetors and an Isky 3/4 Street cam, always one of the most popular camshafts for the flathead. Headers, a Mallory distributor and MSD coil are just a few of the other add-ons you'll find under the hood. This flathead starts easily every time and sounds really strong as its power resonates through a dual exhaust and Flowmaster mufflers. A three-speed manual transmission is the second step in the drive train. While some of these vintage cars were geared extremely low from the factory, the differential gearing in this Ford has been changed to a more moderate ratio that's a realistic choice for normal driving conditions. You'll enjoy a little added peace of mind knowing that the former owner of this car was a stickler for routine maintenance. The gas tank and fuel lines have been replaced, and it also has new front brakes, a new battery, new radial tires, and an electric fan. The vast majority of any needed work has already been done. That should make your life a little easier!
This time-tested '41 Ford sedan really lives up to its Deluxe moniker. It was cars like this that inspired the phrase, "They don't make 'em like they used to." Drive this one and you'll agree. Call today!
This vehicle is not currently in one of our showrooms. Please set up an appointment to view this car in person.

Features : Cloth Interior, Heat, Seatbelts

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/3821-atl/1941-ford-deluxe

1941 Ford De Luxe Flathead V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $19995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : De Luxe Ausführung : Flathead V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1941 Karosstyp : Sedan Lage : Atlanta

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford De Luxe

$ £ €

People who viewed this Ford De Luxe also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford De Luxe

29900 $

Ohio

Ford De Luxe

53000 $

Orlando

Ford De Luxe

24000 $

Nashville

Ford De Luxe

42000 $

Tampa

Ford De Luxe

52000 $

Tampa

über Ford

Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden