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Mercedes-Benz 190SL 1956

Allgemeine Beschreibung : Mercedes-Benz 190SL дебютировал на международном автосалоне в Нью-Йорке в феврале 1954 года.И хотя примой экспозиции Mercedes официально считался по настоящему спортивный 300 SL (W 198), но 190SL совершенно не потерялся на его фоне, неизменно вызывая повышенный интерес прессы и обычныхавтолюбителей. Mercedes-Benz 190SL при разработке получил совершенно новый двигатель с объемом 1,9 литров. Он имел4 цилиндра, карбюратор, верхнее расположение распредвала. Максимальная мощность — 105 лошадиных сил.Этот двигатель разгонял автомобиль до 100 км/ч за 14,5 секунд, и максимальная скорость была равна 170 км/ч.В тот период такие показатели были лучшими для дорожных автомобилей. В то же время, двигатель оказался оченьнадежным и экономичным — потребление топлива равнялось 8 литрам на 100 километров пройденного пути.Освоение серийного производства нового Mercedes-Benz 190 SL осуществлялась на заводе в Синделфингенс начала 1955 года, и уже в середине мая того же года с конвеера начали сходить новенькие автомобили. Внешний вид модели продолжал изменяться и совершенствоваться в течение всего времени производства. В 1963 году с конвейера сошел последний автомобиль. Стоит отметить, что двигатель за время всего производстваоставался прежним.Полное обозначение автомобиля - Mercedes-Benz 190SL (W 121). Приставка SL расшифровывалась как Sportlich Leicht,то есть «спортивный легкий». В самой Германии эти буквы не редко расшифровывались как Sehr Licht – очень лёгкий.А в США - Statussymbol, Lifestyle, то есть: автомобиль, как символ положения и стиля жизни.Автомобиль в наличии в нашем автосалоне в Москве.Комплектация:

This Mercedes-Benz 190SL is available in Moscow and oblast, Москва

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 190SL Hubraum : 1.9 Modelljahr : 1956 Karosstyp : Convertible Lage : Moscow and oblast, Москва Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

AutoLehmann
+7 (495) 9269022

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über Mercedes-Benz
1886 Karl Benz baute Benz Patent Motor weithin als das erste Automobil angesehen. Er ahnte nicht, war dies der Beginn der weltweit bekanntesten Premiumhersteller zu sein. -Mind Sie die Venture wurde von seiner Frau Bertha Benz finanziert.

Nicht weit Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gegründet, startete jetzt die Vermarktung ihres Autos im Jahr 1901 mit inzwischen berühmten Namen: Mercedes (spanisch für Geschenk des Himmels), die nach ihrem Händler Emil Jellinek Tochter gewählt.

Um eine lange Geschichte kurz zu machen, zusammengeführt Daimler im Jahr 1926 mit Benz & Cie., Zu Daimler-Benz und die Annahme von Mercedes-Benz als Automobilmarke

Obwohl von einigen konservativen als die Wahrheit ist eigentlich genau das Gegenteil, Daimler-Benz Geschichte ist mit Premieren gefüllt: Bienenwabenkühler, Schwimmervergaser, vier Radbremsen 1924 (obwohl Duesenburg Modell A wurde berichtet, dass sie bereits 1922 zur Schau ), erste Diesel-Pkw im Jahr 1936, der Mercedes-Benz 260 D, erste Direkteinspritzer in der Mercedes-Benz 300SL Gullwing (auch nicht wirklich als winzige 2-Takt Gutbrod hatte eigentlich die erste Benzin-Direkteinspritzung), vorn und hinten Knautschzonen dh. Sicherheitszelle von Béla Barényi im Jahr 1951 patentiert und in "Ponton" -Modelle, Anti-Blockier-System (ABS) eingeführt wurde zuerst auf dem W116 450SEL 6.9, erste Produktion Airbags angeboten ... und die Liste geht weiter.

Während seiner mehr als 100 Jahre Mercedes hat mehr als einen fairen Anteil an ikonischen Autos produziert; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3, W201 2,3-16 Cosworth, um nur einige zu nennen.

Man sollte nicht vergessen die berühmten Silberpfeile (Silberpfeile) entweder: W 25, W 125, W154, W165, W196 von denen alle waren mehr als in der Lage, dem Wegwerfen ihre Gegner auf der Strecke.