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Volkswagen Käfer Typ1 1600 CC 1976

Allgemeine Beschreibung : SUPERCLEAN BEETLE DROP-TOP, GREAT RESTO, 1600CC FLAT 4, 4-SPEED, READY 2 CRUISE

Ah, the lovable VW Beetle. You've probably spent the last 20 years thinking you could always pick one up for pennies and just never got around to it. Well the day has finally come when nice ones like this 1976 Volkswagen Beetle convertible are no longer disposable transportation, they're legitimate collectors' items. And they're still just as much fun as they were back in the good old days.
That cool aqua blue paint is a great choice for a VW Beetle, bright, cheerful, and highly visible, and in fact when this Bug was repainted a few years ago, they nailed the vintage '70s vibe. It's a great color, bold and vibrant without being too soft, and it would probably make a great parade vehicle in any regard. Despite their affordable price, these were always rather well-built little cars and even the convertibles like this one feel durable. Gaps are good, the doors fit with a solid feeling, and the body fits together quite well with a nice shine to the paint. It's not perfect because it's hard to resist driving a Beetle convertible on a sunny day, but it looks authentic and that's really what matters. The black rubber running boards are in good condition and the bright trim appears original. The chrome bumpers lend it an old-fashioned look that's all a part of the Beetle's enduring appeal. Easy to imagine hitting the beach in this one, isn't it?
The interior is standard Beetle fare, with high-back bucket seats wrapped in some of the most durable man-made materials ever invented. Matching door panels were probably replaced at the same time the rest of the work was done and the carpets are reproduction pieces that fit well. The simple instrument panel is VW engineering at its most basic, with big, clear numbers and an integral fuel gauge. Whatever the original radio may have been, it's long gone, replaced by a Sony AM/FM/CD/Bluetooth stereo head unit that sounds great when you're tooling around town in your bright turquoise Bug. The 4-speed shifter will feel familiar to anyone who has ever owned a Beetle before, and with a little practice, you'll be shifting like a pro. The forward trunk is nicely finished with a carpeted mat that fits well and gives it a very neat look. And there's a fresh white convertible top with glass rear window and headliner, giving the VW a far more expensive feel than you'd expect at this price level.
A standard 1600 cc flat-four provides power, and while performance is adequate, it's the way it goes about its business that makes the Beetle such a joy. It has good torque and a peppy demeanor, and with the lightweight body, it zips around without seeming to work very hard. It's pretty tight in there, but the original equipment is intact and it runs rather well, as Beetles tend to do when they're not neglected. The transmission shifts like it should and the underside is in very good order and ready for another few decades of fun. No surprises await you in the floors or rocker boxes, and the suspension feels buttoned-down and well-sorted. Shiny chrome wheels with hubcaps are a little wider than the stockers and they wear fat Coker wide whitewall radials that look awesome.
This is a fun, inexpensive car that delights everyone who sees it. Better move fast, though, because a lot of people are realizing how special these Bugs really are. Call today!

Features : Seatbelts, Vinyl Interior, Heat, Manual Convertible Top, Defrost, iPod Compatible, CD Player, Bluetooth Radio, AM/FM Radio

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/4020-atl/1976-volkswagen-beetle-convertible

1976 Volkswagen Käfer Typ1 1600 CC is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $21995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Käfer Typ1 Ausführung : 1600 CC Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1976 Karosstyp : Convertible Lage : Atlanta

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.

Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.