Citroen 2CV4 6 1983
Allmän beskrivning :
Frisch aus der Provence ist diese vollrestaurierte Ente eingetroffen.
Alter Look mit 2CV6-Motor.
Rahmen perfekt
Karosserie komplett restauriert und neu lackiert
neue Stoßstangen
Motor überholt
Reifen, Fahrwerk, Bremsen überholt
Innenausstattung neu
Rolldach neu
1 Jahr Gewährleistung bei uns im Hause.
1983 Citroen 2CV4 6 is listed till salu on ClassicDigest in Schürmannstr. 16DE-45136 Essen by Jochen Hoch for €13500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : 2CV4 Modellversion : 6 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1983 Läge : Schürmannstr. 16DE-45136 Essen Fordon Registrering : Odefinierad
13500 €
People who viewed this Citroen 2CV4 also viewed similar Citroen listed at ClassicDigest
Citroen 2CV
13500 €
Citroen 2CV
10950 €
Aalter
Citroen 2CV
14900 €
Netherlands
Citroen 2CV
23950 €
Aalter
Citroen 2CV
8250 €
Aalter
Other cars listed for sale by this dealer
Citroen DS
38500€
Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
Citroen DS
53500€
Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
Citroen 2CV
16250€
Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
Citroen Dyane
15350€
Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
Citroen Other
19000€
Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.