Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari 365 GTB/4 Daytona GTB4 “Daytona” Plexiglass RHD 1970

Allmän beskrivning : 1970 Ferrari 365 GTB4 “Daytona” Plexiglass (RHD) for sale in London

1 of approximately only 35 RHD UK delivered Plexiglass Daytonas’ in total
Original and stunning combination of Rosso Dino and Black leather
Extensive history file, including handbooks, drivers manual and service book
Original Ferrari toolkit accompanies the car
Original Motorola radio
Power steering

The Ferrari 365GTB/4, better known as the Ferrari Daytona, was the last front engined V12 Ferrari before the switch to the mid-engined Berlinetta Boxer models. The beautiful sharp-edged design was designed by Pininfarina and still looks fantastic today. Early Daytona’s featured fixed headlights behind an acrylic glass cover, these are the so-called and very rare “Plexiglass” cars, of which this example is one; these are the most coveted pure original designs highly valued by collectors and connoisseurs. This particular setup was completely abandoned in 1971 in favour of retractable pop-up twin headlights due to new safety regulations in the US. Leonardo Fioravanti, designer, interviewed on a TV car show had confirmed a popular rumour that it took him 7 days to design the Daytona.

The engine was a 4,390cc DOHC V12 featuring six twin weber  carburettors, it produced 352bhp, which allowed the car to reach 174mph and 0-60mph in 5.4 seconds ! The five speed manual transmission was mounted in the rear for optimal weight distribution (transaxle), and a four-wheel independent suspension featured wishbones and coil springs.

Ferrari Classiche certified.

This special Daytona, Chassis Number 13627, was one of the first RHD examples delivered in the UK and has been owned by much respected car collectors during its life. In 1970, Maranello Concessionaires delivered the car to Gerald Ronson CBE, Business tycoon and philanthropist, and the car has in total had only six owners during its privileged lifetime. Finished in its original stunning colour scheme of Rosso Dino over Black leather, the vehicle comes supplied with the original tool kit, handbooks, service book, drivers manual, Ferrari dealer listing and wallet. The original logbook is also supplied along with a well documented history including the original order form invoice plus the original Motorola radio is still fitted too.

This is a great opportunity for the discerning Ferrari collector to add this exceptional car Plexiglass Daytona with great provenance to their collection. Early inspection is highly recommended.

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 33 55 to book an appointment.

http://ddclassics.com/car-listing/ferrari-365-gtb4-daytona-plexiglass-for-sale-rhd/

1970 Ferrari 365 GTB/4 Daytona GTB4 “Daytona” Plexiglass RHD is listed såld on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £695000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 365 GTB/4 Daytona Modellversion : GTB4 “Daytona” Plexiglass RHD Motorvolym : 4.4 Årsmodell : 1970 Karosstyp : Van Läge : Surrey

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 365 GTB/4 Daytona

$ £

People who viewed this Ferrari 365 GTB/4 Daytona also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Preston
Ferrari 365 GTB/4 Daytona
760000 €
Leipziger Str. 284DE-34123 Kassel

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.