Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Roadster Pickup 271 CID 1932

Allmän beskrivning : Mileage : 250
BodyStyle : Roadster
Interior Color : Black
Exterior Color : Silver
VIN : 012345
Transmission Description : 200R4 Auto
Doors : 2

Description : 1932 Ford Roadster pickup for sale in our Indianapolis Showroom. This is truly a one of a kind, wild ride! Starting with the body which is a one-off channeled fiberglass body by Mike Ball with a Brookville roadster grill shell that has been shortened and fitted with a stainless insert by Dan Fink Metalworks, Dank Fink windshield posts and frame which were plated by Metal Finishing Company, a Steve Hardin aluminum dash that has been louvered, chromed roll bar, NOS Borrani 16x3 with Buchanans SS spoked laced to Hallcraft hubs with custom caps in the front, and Billet Specialities Dragster series 16" rear wheels really set this roadster off! Inside you see a custom anodixed aluminum dash, Stewart Warner gauges, anodized bead rolled aluminum interior panels, new seat and carpet by Ed Thralls, Lobeck steering wheel, and American Hi Way 22 wiring. The chassis is a complete tube chassis with R&P steering and torsion bar suspension front and rear. The front suspension consist of drilled and chromed Magnum I beam with chromed split wishbones, 41 Ford spindles, Bilstein shocks, Wilwood calipers and rotors with custom hats and brackets. Out back sits a 4 link with Pro shocks, polished Winters quickchange with 3:32 helical cut gears, Wilwood rotors, and 4 piston calipers. The real gem of this custom hot rod is the all aluminum 271 cubic inch Indy Car Odd Fire V6 with a Bow Tie block, Moldex crank, Oliver rods, JE custom pistons, Crane special hydraulic roller cam, roller rockers, external wet oil sump system, aluminum pan, fluid damper, gear reduction starter, MSD Billet distributor, Taylor wires, Earls hoses, Power Master alternator, Special Indy Car Hilborn mechanical fuel injection converted to electric with Fast EZ ECU and fuel pump. That beast is backed up by the GM 2004R automatic transmission which has been polished and powdercoated. The transmission is built with a Coan billet lock-up converter with RetroTek push button electronic shifter, aluminum cooler, PML aluminum pan, and Dynotec driveshaft. All stainless fuel and brake lines and bolts where practical! This beauty was featured in Street Rodder Magazine May of 2009 and won the GoodGuys in 2012! It has been shown 4 times and collected 6 awards! Don't miss your chance to own this truly one of a kind street rod! Located in our Indianapolis Showroom, this 32 Ford Roadster Pickup for sale can be seen at http://www.GatewayClassicCars.com or call 317-688-1100.

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/ndy/17/1932-ford-roadster

1932 Ford Roadster Pickup 271 CID is listed såld on ClassicDigest in Indianapolis by Gateway Classic Cars for $49995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Roadster Modellversion : Pickup 271 CID Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1932 Karosstyp : Convertible Läge : Indianapolis

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Roadster

$ £

People who viewed this Ford Roadster also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Roadster
68000 $
St. Louis
Ford Roadster
18000 $
Arlington
Ford Roadster
119900 $
Charlotte
Ford Roadster
50000 $
Detroit
Ford Roadster
38000 $
Louisville

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Bel Air
89000$
Indianapolis
Chevrolet 210
66000$
Indianapolis
Chrysler 300
50000$
Indianapolis
Mercedes-Benz 500 SE/L w126
19500$
Indianapolis
Chevrolet El Camino
44000$
Indianapolis
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com