Audi 200 5T Turbo 1981
General description :
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Angeboten wird ein seltener Audi 200 Turbo mit Automatikgetriebe und geringer Laufleistung.Das Fahrzeug ist technisch gut gewartet, es gibt keinen Servicestau. Die Wartungshistorie der letzen Jahre liegt vor. Rechnungen und Serviceheft sind vorhanden. Das Fahrzeug hat gutes Blech und auch der Lack ist wirklich gut. Zum Teil sind Nachlackierungen vorhanden, ohne erkennbaren Farbunterschied. Der Audi hat bereits H-Zulassung und ist seit langer Zeit in Deutschland. Herkunftsland ist Frankreich.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten und verkauft.
Eine Besichtigung ist nur nach Terminvereinbarung in Hamburg möglich.
Da Fahrzeugbeschreibungen stets subjektiv sind, werden telefonische und schriftliche Anfragen zur Verhandlung des Angebotspreises nicht beantwortet. Eine Besichtigung der Fahrzeuge ist ausdrücklich erwünscht!
Weiterhin bieten wir die Möglichkeit der Verbringung der Fahrzeuge zum Kunden, mittels Spedition oder nach Absprache auf eigener Achse.
Irrtümer/Zwischenverkauf vorbehalten.
1981 Audi 200 5T Turbo is listed for sale on ClassicDigest in Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg by Carracho Classics for €16500.
Car Facts
Car type : Car Make : Audi Model : 200 Model Version : 5T Turbo Engine size : 2.1 Model Year : 1981 Sub type : Sedan Location : Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg Vehicle Registration : Undefined
16500 €
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About Audi
Audi Automobilwerke GmbH Zwickau was founded by August Horch and his partners. In August 1928, the majority of shares in Audiwerke AG were acquired by Jørgen Rasmussen,the owner of Dampf-Kraft-Wagen (DKW) In 1932, Audi merged with Horch, DKW, and Wanderer, to form Auto Union. Auto Union used the four interlinked rings as their logo, the Audi badge today, representing these four brands.After the war, Daimler-Benz had taken 100% holding in the Auto Union company by1959. By mid-sixties they had decided to sell to Volkswagen -a decision Mercedes must be regretting by now. Under VW control they took the two-stroke DKW F102, fitted it with a modern Mercedes designed four-stroke engine et voilá a new modern Audi had emerged. The rest, as they say, is history.