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Wartburg 353 Knüppelschaltung , Schiebedach 1989

General description : Unsere Öffnungszeiten : Montag bis Samstag 8-16 Uhr oder nach Vereinbarung Besichtigung und Probefahrt bitte nur nach Absprache.

Beschreibung : Wartburg W 353 mit Knüppelschaltung und Schiebedach . Der Wagen ist vollständig. Die Karosse ist im Wesentlichen in gutem Zustand , lediglich im Bereich der Einstiegskanten der hinteren Türen beginnt der Gammel. Der Kofferraum sieht aus wie neu, auch andere typische Watrburgstellen sind nicht vom Rost betroffen. Der Motor läuft. Die Bremse ist auf Grund der langen Standzeit nur mit eigeschränkter Funktion . Die Innenausstattung ist leicht verschmutzt aber nicht defekt .


Wir weisen darauf hin, daß es sich um gebrauchte Fahrzeuge handelt, welche nicht komplett durchrepariert wurden . Der Verkauf erfolgt daher vorrangig an Bastler
Weitere Bilder und Infos gern per Mail. Transport innerhalb Dtschl. max 250€.Tausch / Inzahlungnahme gern auch mit Wertausgleich mgl. Mopedkennzeichen vor Ort mgl. für 68€ jährlich .


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Empfehlung : Besuchen Sie auch das Calauer Oldtimermuseum , Mobile Welt des Ostens `in 03205 Calau, Straße der Freundschaft 28. Täglich geöffnet von 10 – 16 Uhr. Mittwoch geschlossen. Über 200 Exponate .
Im Internet zu finden unter:

http://www.mobileweltdesostens.de

auf Facebook ->
https://www.facebook.com/MobileWeltDesOstens

1989 Wartburg 353 Knüppelschaltung , Schiebedach is listed for sale on ClassicDigest in Straße der Freundschaft 28DE-03205 Calau by Kfz-Handel Steffen Lange for €1400.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Wartburg Model : 353 Model Version : Knüppelschaltung , Schiebedach Engine size : 0.0 Model Year : 1989 Sub type : Sedan Location : Straße der Freundschaft 28DE-03205 Calau Vehicle Registration : Undefined

1400 €

Seller Information

Kfz-Handel Steffen Lange

Kfz-Handel Steffen Lange
+49 (0)172 4301472
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About Wartburg
The Wartburg automobile brand has a unique history originating from the Eisenach Automobile Factory in Germany, which later became a part of the state-owned IFA (Industrieverband Fahrzeugbau) in East Germany. The Wartburg cars were manufactured in Eisenach and were a significant part of the automotive industry in East Germany.

History of Wartburg:
Origins: The roots of Wartburg can be traced back to the late 19th century when the Eisenach factory was established. Post-World War II, the factory came under Soviet control and was nationalized, leading to the production of Wartburg vehicles.
Nationalization and Formation of Wartburg Brand: The Eisenach plant, now under state ownership, began producing vehicles under the Wartburg name, which derived its name from the Wartburg Castle, a symbol of German history.
Notable Models:
Wartburg 311 (1956-1965): One of the iconic Wartburg models, available in various body styles including sedan, coupe, and estate. It was known for its simple yet functional design and a two-stroke engine.
Wartburg 353 (1966-1988): This model became one of the most famous Wartburgs. It was produced in sedan, coupe, and estate variants and featured improvements in engine technology compared to the earlier models.
Wartburg 312 (1958-1965): An upgraded version of the 311 series, it offered more power and some additional features while maintaining the practicality and reliability characteristic of Wartburg cars.
Wartburg 1000 (1966-1988): An evolution of the 353 series, it featured modernized design elements and enhancements in performance and comfort.
Unique Features and Design:
Wartburg cars were known for their simplicity, reliability, and affordability. They were designed to cater to the needs of the populace in East Germany and some Eastern European countries. The design of certain models, like the 311 series, had a resemblance to the Mercedes-Benz 190SL, especially in the grille and certain styling cues, though at a much lower price point.

Legacy and Decline:
After the fall of the Berlin Wall and the reunification of Germany, Wartburg struggled to compete in the modern automotive market due to outdated technology and lack of investment. Production ceased in 1991, marking the end of the Wartburg brand.

While Wartburg cars may not have been as advanced or luxurious as their Western counterparts, they hold a significant place in automotive history, representing the automotive industry in East Germany and offering reliable transportation to many people during a particular era. Despite their limitations, Wartburg cars remain a subject of interest among automotive enthusiasts and collectors for their unique historical significance.
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