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Mercedes-Benz 170V S-D 1952

General description : Mercedes-Benz 170 S-D

68.928 km
Fahrzeugbeschreibung:
Bereits 1949 entwickelte Mercedes-Benz den 170 S, der anfangs parallel zum V-Modell produziert und in der Dieselversion bis 1955 gebaut wurde. Der Wagen ist ein wenig länger & breiter und bietet damit einen großzügigeren Innenraum als der 170 V. Die Ausstattung ist deutlich luxuriöser und moderner und war damals ein Bekenntnis zur automobilen Oberklasse.
Unser Fahrzeug ist die begehrte S–D Version mit dem großem Faltdach. Das Fahrzeug hat eine Deutsche Zulassung und wurde bereits 1981 abgemeldet. Nach etwas Standzeit wurde der 170 S-D vor einigen Jahren von einem Sammler wieder zum Leben erweckt. Dieser begann mit einer Restauration die er Gesundheitsbedingt leider nicht abschließen konnte.
Das Fahrzeug ist teilweise schon sandgestrahlt und grundiert. Weitere Schweiß & Lackierarbeiten müssten aber noch erledigt werden. Das Fahrzeug ist laut Vorbesitzer bis auf eine kleine Zierleiste und der Uhr im Armaturenbrett komplett. Alle vorhandenen Teile und dessen Zustand sind fotografiert und können angefordert werden. Der Motor, Achsen und Antriebsstrang sind verbaut. Selbstverständlich wurde der Motorlauf vor Beginn der Restaurationsarbeiten vom Vorbesitzer überprüft.
Unverbindliche Beschreibung. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler. Angaben stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Beim Fahrzeug handelt es sich um ein klassisches Oldtimerfahrzeug.

1952 Mercedes-Benz 170V S-D is listed for sale on ClassicDigest in Schutterwald by Oldihaus-Baden e.K. for Not priced.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 170V Model Version : S-D Engine size : 0.0 Model Year : 1952 Location : Schutterwald Vehicle Registration : Undefined

Not priced

Seller Information

Oldihaus-Baden e.K.

Oldihaus-Baden e.K.
0781-2841869
Contact Seller

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 170V

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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.

Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name:  Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.

To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark

Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor,   four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D,  first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) )  front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.

During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.

One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.