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Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 SE W 111 Flachkühler Werkscabrio Topzustand 1970

General description : Angeboten wird ein sehr schönes Mercedes Benz W111 Flachkühler Cabrio mit seltener Mittelschaltung und originaler funktionierender BEHR Klimaanlage

Radio Becker mit elektr. Antenne

vor ca. 9 Jahren in Holland aufwendig restauriert

Erstauslieferung in die USA

Produziert und ausgeliefert am 30.01.1970

Geburtsurkunde vorhanden, diese bestätigt "Matching Number"

seit Restaurierung 11800 km bewegt, in den letzten 4 Jahren nur Bewegungsfahrten

deutsche EU Bescheinigungen mit H-Abnahme vorhanden, erste Zulassung in Deutchland erfolgte am 04.10.2010

neue TÜV Abnahme wird vor Auslieferung erledigt

neue Weißwandreifen werden vor Auslieferung montiert

von diesem Model wurden nur 1390 Fahrzeuge produziert

Wertgutachten vom November 2010 und vom Juli 2015 bescheinigen Zustand: "2"

Fahrzeug im September 2017 von einem anerkannten Mercedes Fachmann überprüft und für sehr gut befunden, keinerlei Standschäden.

Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Änderungen sowie Zwischenverkauf vorbehalten.

1970 Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 SE W 111 Flachkühler Werkscabrio Topzustand is listed for sale on ClassicDigest in Rudolf-Diesel-Ring 26DE-82054 Sauerlach bei München by Automobile Legner for €179500.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 280SE Cabriolet w111 Model Version : SE W 111 Flachkühler Werkscabrio Topzustand Engine size : 2.8 Model Year : 1970 Sub type : Convertible Location : Rudolf-Diesel-Ring 26DE-82054 Sauerlach bei München Vehicle Registration : Undefined

179500 €

Seller Information

Automobile Legner

Automobile Legner
+49 (0)89 6133666
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ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111

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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.

Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name:  Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.

To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark

Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor,   four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D,  first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) )  front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.

During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.

One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.