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Porsche 911 2.7 Carrera 2.7 MFI Coupe "komplett restauriert" 1974

General description : Unmittelbar nachdem die Produktion des legendären 1973er Porsche Carrera RS 2.7 eingestellt wurde, fertigte Porsche einige wenige Fahrzeuge, die man als direkten Nachfolger des 1973er Carrera RS 2.7 Touring (M472) bezeichnen kann -- den Porsche 911 Carrera 2.7. Vom Porsche 911 Carrera 2.7 wurden zwischen 1974 und 1976 insgesamt 1.633 Coupes sowie 631 Targa hergestellt. Der Porsche 911 Carrera 2.7 verfügt wie der 1973er Porsche Carrera RS 2.7 über den 2.7-Litermotor mit mechanischer Benzineinspritzung und 210 PS (Motortyp 911/83)! Der Hauptunterschied war die neue Karosserieform (geänderte Stoßstangen vorne und hinten).

Dieses Porsche 911 Carrera 2.7 Coupe ist eines dieser seltenen Exemplare. Im Dezember 1974 wurde der Porsche in Deutschland erstmalig zugelassen. Das Fahrzeug verfügt noch über seinen originalen Motor vom Typ 911/83 mit matching numbers. Der Porsche wurde erst vor kurzem komplett auf höchstem Niveau restauriert und nach Abschluss der Restauration behutsame 1.500 km gefahren.

Dieses Porsche 911 Carrera 2.7 Coupe lässt sich nur schwer beschreiben. Das Fahrzeug ist ein Traum.

Das Fahrzeug wird mit deutschen Fahrzeugpapieren incl. H-Kennzeichen übergeben.

Weitere Fotos des Porsche finden Sie auf unserer Homepage.

1974 Porsche 911 2.7 Carrera 2.7 MFI Coupe "komplett restauriert" is listed for sale on ClassicDigest in Mamminger Strasse 26DE-94419 Griesbach by Oldtimergalerie Rosenau for €198000.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Porsche Model : 911 2.7 Model Version : Carrera 2.7 MFI Coupe "komplett restauriert" Engine size : 2.7 Model Year : 1974 Sub type : Coupé Location : Mamminger Strasse 26DE-94419 Griesbach Vehicle Registration : Undefined

198000 €

Seller Information

Oldtimergalerie Rosenau

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+49 (0)8734 521986141
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About Porsche 911 2.7
The Porsche 911 2.7 is a popular choice for hobbyist car enthusiasts due to its classic styling, excellent driving dynamics, and iconic status as one of the most recognizable sports cars of all time.

The 911 2.7 was produced from 1974 to 1977 and is known for its distinctive "ducktail" rear spoiler and its lightweight, agile handling. It was powered by an air-cooled, flat-six engine that produced 150-175 horsepower, depending on the model year.

For hobbyist car enthusiasts, the 911 2.7 can be a rewarding project due to its relatively simple mechanical design and the availability of aftermarket parts and upgrades. Restoring or modifying a 911 2.7 can be a challenging but rewarding experience, allowing enthusiasts to customize the car to their individual preferences and create a one-of-a-kind driving machine.

One potential drawback of the 911 2.7 as a hobbyist car is its age, which can lead to issues with rust, wear and tear, and mechanical problems. However, with proper care and maintenance, these issues can be addressed