Alfa Romeo Giulia Sprint Gt Veloce 1600 1966
Allmän beskrivning :
Ulteriori informarzioni:
Completamente restaurata in ogni sua parte.
Iscritta ASI originale in ogni sua parte
Condizioni da concorso.
Nel 1965 apparve la Giulia Sprint GT Veloce (serie 105.36), versione più prestigiosa potenziata e migliorata della Giulia Sprint GT. Questa versione è riconoscibile anteriormente dai 3 profili cromati sulla calandra anteriore nera a nido d'ape, dagli stemmi rotondi smaltati raffiguranti il Quadrifoglio verde posti sui montanti posteriori e dalla Scritta "Veloce" a lato del faro posteriore destro. È caratterizzata da finiture interne più curate (plancia rivestita in finto legno, rivestimenti più pregiati) e da sedili anteriori avvolgenti. Mossa dal nuovo motore serie 00536 un motore bialbero 1570cc dotato di due carburatori doppio corpo lievemente potenziato (109cv), che nonostante l'apparentemente modesto incremento della potenza, grazie a una migliore erogazione della coppia, garantiva prestazioni notevolmente superiori alla Giulia Sprint GT e Quattroruote nella sua prova su strada riscontrò una velocità massima di 187 km/h e un tempo di accelerazione sul chilometro con partenza da fermo pari a 31" e 4/10, valori che ponevano la Giulia Sprint GT Veloce al vertice della categoria e quasi alla pari con sportive titolate di maggiore cilindrata.
http://home.automobile.it/ROSSICORSESRL#des_215435795
1966 Alfa Romeo Giulia Sprint Gt Veloce 1600 is listed såld on ClassicDigest in VIA E. FERMI 1039/1 21027 Ispra - Varese - VA, Italy by Auto Dealer for €53500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Alfa Romeo Modell : Giulia Modellversion : Sprint Gt Veloce 1600 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1966 Karosstyp : Van Läge : VIA E. FERMI 1039/1 21027 Ispra - Varese - VA, Italy Fordon Registrering : Normal
Såld
Information om säljaren
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om Alfa Romeo
Alfa Romeo vad som ursprungligen grundades 1907 i Neapel för att förbereda en fransk ursprung Darracq bilar till salu i Italien.Företaget kunde inte klara sig särskilt bra, så de italienare investerare tog över företaget, som var givenname det nya namnet på ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Nicola Romeo tog över företaget 1918 omvandlar den till ALFA ROMEO.
1933 Alfa Romeo som räddade även denna gång av regeringen, svarvning Alfa Romeo i Mussolinis Italien instrument, gjorde ett nationellt emblem producerat luxorious bilar för de rika.
Dock är pre WWII Alfa Romeo bäst ihågkommen av sina klassiska Grand Prix bilar;
Den Vittorio Jano utformade Alfa Romeo P2 vann konstituerande Automobile gjorde VM 1925, den sensationella P3 som vann sitt första lopp som drivs av Tazio Nuvolari på Italiens Grand Prix, fem mer Grands Prix gjorde år från Nuvolari och Rudolf Caracciola,
Samt, Dessa racing sportbilar; 6C 1750, gjorde Tazio Nuvolari vann Mille Miglia in, 8C 2300 ₩ Le gjorde Mans 24-timmars 1931-1934 och slutligen 8C 2900:e
Alfa Corse stängt för 1933 och småningom Överfört dem till Enzo Ferraris nu privatiserades "fabriken" team Scuderia Ferrari
Post var Alfa Romeo skulle också kunna bäst ihågkommen av alla legeringen Alfa Romeo Twin Cam Hemi motor producerad 1954-1994 eller De 60-italienska filmer gjorde alla verkar presentera gjorde quintesential Alfa Giulietta drivs av The Carabinieri.
Idag alla klassiska Alfa Romeo gör ett bra komplement till en italiensk bil entusiast portfölj.