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Alfa Romeo Spider 1.6 1980

Allmän beskrivning : Geschichte des Alfa Romeo Spider „Coda Tronca“Der Alfa Romeo Spider wurde 1966 erstmalig vorgestellt. Die 2te Serie "coda tronca" wurde von 1969 - 1983 fast unverändert gebaut und gilt bis heute als Kultcabriolet. Der über jeden Zweifel erhabene klangvollendete 4 Zylinder Doppelnockenwellen Motor lässt heute noch Herzen höherschlagen. Das formvollendete Design stammt aus dem Hause von Pininfarina und gilt als großer Wurf.Es ist und bleibt eines der schönsten und puristischen Cabriolets, die je gebaut wurden.Vita & Zustand des hier angebotenen SpiderVor mehr als 10 Jahren erwarb der letzte Eigentümer diesen Alfa Romeo im Meilenwerk zu Düsseldorf. Das versierte Alfa Classic Center in Dortmund wurde seiner Zeit anschließend mit der technischen Grundüberholung beauftragt. Fahrwerk, Bremsen und Motor wurden in diesem Zusammenhang restauriert. Seit dem ist dieser Fastback nur gelegentlich bei nachgewiesenem schönen Wetter bewegt worden. Nachweisbar sind auch sämtliche anfallende Service- & Wartungsarbeiten die bei ACC ausgeführt worden. Technisch und optisch ohne Fehl und Tadel. Die Karosserie und das Lackbild sind in einem hervorragenden Zustand. Einsteigen und ohne Reue den kommenden Sommer in diesem entzückenden Spider geniessen.Aktuell besitzt dieser Alfa Romeo Fastback Deutsche Zulassungspapiere inkl. Zulassungsbescheinigung als Oldtimer.ResumeeKurz gesagt, eine hinreißende Ikone wartet auf den Freund der italienischen Fahrkultur. Fahrspaß pur, der faszinierende Doppelnockenwellen Motor, das zeitlose Design, der herrliche sportliche Fahrkomfort, all das ist ein betörender Mix, dessen Faszination auch nach über 60 Jahren anhält. Suchtgefahr ist omnipräsent, man will einfach nicht aufhören zu fahren. Eine "Bella Macchina" für ein überschaubare Investition. Ersatzteile sind noch zu erschwinglichen Preisen erhältlich. Den Service und die Ersatzteilversorgung können wir mit unserer neuen Schwesterfirma Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Center) in Dortmund gerne übernehmen.AllgemeinDer Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen. Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a,. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.comSollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge.

Karosserieform : Cabriolet
Zylinder : 4
Hubraum : 1570 ccm
Leistung : 109 PS
Höchstgeschwindigkeit : 185 km/h
0-100 km/h : 11,3 sec
Leergewicht : 990 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : n/a
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 2
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 577
Außenfarbe : Rot
Innenfarbe : Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : n/a
Innenmaterial : n/a
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein

1980 Alfa Romeo Spider 1.6 is listed till salu on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for €28500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Alfa Romeo Modell : Spider Modellversion : 1.6 Motorvolym : 1.6 Årsmodell : 1980 Karosstyp : Convertible Läge : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany Fordon Registrering : Odefinierad

28500 €

Information om säljaren

Scuderia Sportiva Colonia

Scuderia Sportiva Colonia
+49 (0)221 9853103
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om Alfa Romeo Spider
Alfa Romeo Spider Kammtail, även känd som Alfa Romeo Spider Series 2, är en klassisk sportbil som tillverkades av Alfa Romeo från 1970 till 1982. Här är lite information om dess utveckling och funktioner:

1. Utveckling: Kammtail-versionen av Alfa Romeo Spider introducerades som en redesign av den ursprungliga Spider, som stylades av Pininfarina. Series 2-modellen innehöll flera uppdateringar, inklusive en ny "Kamm" eller "Kammtail" stil bak.

2. Kammtail-design: Kammtail-designen kännetecknades av en stympad, kvadratisk bakre ände med en vertikal bakruta. Detta designelement påverkades av forskningen från den tyske aerodynamikern Wunibald Kamm, som fann att en avsmalnande bakände kunde minska aerodynamisk motstånd.

3. Styling och funktioner: Alfa Romeo Spider Kammtail bibehöll de klassiska och eleganta linjerna från sin föregångare men innehöll uppdateringar som en reviderad frontgrill, nya stötfångare och större bakljus. Interiören fick också en del förbättringar, inklusive förbättrade sittplatser och reviderad instrumentpanelslayout.

4. Motor och prestanda: Spider Kammtail erbjöds med en rad motorer under hela sin produktionsserie, inklusive inline-fyra motorer med slagvolymer från 1,3 till 2,0 liter. Dessa motorer gav pigg prestanda och en spännande körupplevelse, karakteristisk för Alfa Romeo sportbilar.

5. Popularitet och samlarstatus: Alfa Romeo Spider Kammtail har vunnit popularitet bland klassiska bilentusiaster på grund av sin tidlösa design, öppen körupplevelse och relativt lättillgängliga priser jämfört med vissa andra klassiska italienska sportbilar. Den anses vara en klassisk bilikon och fortsätter att uppskattas av entusiaster och samlare över hela världen.

6. Kulturell betydelse: Spider Kammtail fick betydande exponering och erkännande genom sitt utseende i filmen "The Graduate" från 1967, där en röd Alfa Romeo Spider spelade en framträdande roll. Denna exponering bidrog till dess önskvärdhet och ikoniska status.

Alfa Romeo Spider Kammtail är hyllad för sin distinkta design, njutbara kördynamik och sin koppling till bilhistoria och popkultur. Den är fortfarande en eftertraktad klassisk bil idag, uppskattad för sin tidlösa tilltalande och den upphetsning den ger bakom ratten.