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Bentley Turbo R EURO II 1989

Allmän beskrivning : Import aus Japan.Links gelenkt.Deutsche Zulassung mit Euro 2 Eintrag.

Innenausstattung:
Vollleder, Lederlenkrad, Holz-Innenausstattung, Servolenkung, Klimaanlage

Außenausstattung:
El. Seitenspiegel (beheizt), Zentralverriegelung inkl. Fernbedienung, Aluminiumfelgen, Sommerreifen, El. Fensterheber - vorne, El. Fensterheber - hinten, Colorverglasung

Technologie:
Tempomat

Sicherheit & Umwelt:
ABS,Neue Reifen,Bremsen neu usw.

Sonstiges:
Reimport

Bitte beachten Sie dass bei allen Angaben zum Fahrzeug,Irrtümer,Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten sind.Telefonischer Kontakt wird sofort bearbeitet. E-mails dauern etwas länger. Bei Besichtigung bitte Anmeldung oder Terminabsprache . Tel. 0172 2956433 oder E-mail cdc-classic@web.de
TÜV Voll- Abnahme bei Import Fahrzeugen aus Europa.

Fahrzeug wird IM KUNDENAUFTRAG vermittelt

1989 Bentley Turbo R EURO II is listed till salu on ClassicDigest in Süchtelner Straße 52DE-41334 Nettetal - Lobberich by CDC CLASSIC DREAM CARS GmbH PILGRIM Motorsports Deutschland VEZEKO Anhänger Vertrieb for €19800.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Bentley Modell : Turbo R Modellversion : EURO II Motorvolym : 6.7 Årsmodell : 1989 Karosstyp : Sedan Läge : Süchtelner Straße 52DE-41334 Nettetal - Lobberich Fordon Registrering : Odefinierad

19800 €

Information om säljaren

CDC CLASSIC DREAM CARS GmbH Generalimporteur für Pilgrim Cobra Deutschland

CDC CLASSIC DREAM CARS GmbH PILGRIM Motorsports Deutschland VEZEKO Anhänger Vertrieb
+49 (0)2153 970489889
Kontakta säljaren

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om Bentley
Innan det blev en ren dotterbolag till Rolls-Royce, Bentley var en självständig biltillverkare känd för den "snabbaste lastbilar i världen" ei Bentley 4 ½ liter.

Good ol 'Bentley boys (En grupp förmögna brittiska bilister, huvudsakligen Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, steeplechaser George mattare, flygare Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, och Dr Dudley Benjafield) -in sin trogna Bentley bilar-tog fyra raka segrar på 24 timmars Le Mans 1924, 1927, 1928, 1929, 1930

1931 Bentley togs över British Central Equitable Förtroende som senare visade sig vara en front för Rolls-Royce Limited. Missnöjd med sin roll på Rolls-Royce, W.O. Bentley lämnade bolaget när hans kontrakt löpte ut 1935 vederbörligen gå Lagonda. Detta var i början av som i slutändan låta Bentley bilar blir bara badge-engineered Rolls-Royce.