BMW 3.0CSL e9 1973
Allmän beskrivning :
Der Pariser Salon 1968 war die Bühne für das sportliche BMW 2800 CS Coupé. Die Karosserie ist eine konsequente Weiterentwicklung des BMW 2000 CS. Dieses Coupé entwickelte sich rasant über den 3.0 CSi Einspritzer zum leichten CSL mit 130 kg weniger Leermasse. Das merkt man beim Beschleunigen deutlich. Die Karosserie wurde von Karmann in Osnabrück hergestellt. Der Zusammenbau erfolgte dann bei BMW im neu entstandenen Werk Dingolfing, ehemals Glas.
Unser BMW 3.0 CSL Coupé wurde gem. BMW-Zertifikat am 02.02.1973 in Bad Homburg zugelassen. Heute ist der Oldtimer in 5. Hand. Die Restauration ist schon etwas älter, das Classic Data Gutachten von 2017 vergibt die Note 3+. Dieser äußerste seltene Klassiker ist mit H-Kennzeichen zugelassen und hat sportliche Ergänzungen für die Teilnahme an History-Trophys.
EXTRAS: 3 Weber-Doppelvergaser; ZF-Rennsportgetriebe (5 Gänge); LM-Felgen; Überroll-Käfig
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter http://www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen "meet & greet" mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
https://home.mobile.de/STEENBUCK#des_254461651
1973 BMW 3.0CSL e9 is listed såld on ClassicDigest in Lübberstedt by Auto Dealer for €149000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 3.0CSL e9 Motorvolym : 3.0 Årsmodell : 1973 Karosstyp : Coupé Färg : Röd Typ av färg : Normal färg Läge : Hainholzweg 1DE-21376 Gödenstorf - Lübberstedt
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this BMW 3.0CSL e9 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 3.0CSL e9
325000 €
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW 3.0CSL e9
249900 €
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Other cars listed for sale by this dealer
Borgward Isabella
27500€
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Horch 830/930
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Maserati Bora
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Ford Pilot
74000€
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
BMW 327
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.