BMW 518 1980
Allmän beskrivning :
1.766 CC., 90 CV, 4 CILINDROS, 4 VELOCIDADES, CARROCERÍA E12, CARBURACIÓN, FRENOS DE DISCO DELANTEROS, LLANTAS BMW, 5 PLAZAS, PINTURA METALIZADA, RECIÉN PINTADO, MUY BUEN ESTADO, PERFECTO FUNCIONAMIENTO, MATRÍCULA ORIGINAL (B), DOCUMENTACIÓN e ITV AL DÍA. MÁS INFORMACIÓN EN: https://antequeraclassic.com/catalogo/bmw-518-e12
1980 BMW 518 is listed till salu on ClassicDigest in VALENCIA by ANTEQUERA CLASSIC for €8000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 518 Motorvolym : 1.8 Årsmodell : 1980 Karosstyp : Sedan Färg : Silver Typ av färg : Metallfärg Kondition : 1 Läge : VALENCIA (Spain) Fordon Registrering : Normal
8000 €
Information om säljaren
ANTEQUERA CLASSIC
ANTEQUERA CLASSIC
Spain
+34 963745397
PASEO PECHINA, 48
PASEO PECHINA, 48 VALENCIA
ANTEQUERA CLASSIC
Spain
+34 963745397
PASEO PECHINA, 48
PASEO PECHINA, 48 VALENCIA
People who viewed this BMW 518 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 518
19900 €
Siershahn
BMW 518
7400 €
Nürnberger Str. 54DE-91207 Lauf a.d.Peg.
BMW 518
1199 €
Günther-Hartmann-Straße 16DE-77933 Lahr-Langenwinkel
Other cars listed for sale by this dealer
Seat 600
7000€
VALENCIA (SPAIN)
Seat 600
7000€
VALENCIA (SPAIN)
Mercedes-Benz 190 w201
5000€
VALENCIA (SPAIN)
Volkswagen Golf
5000€
VALENCIA (SPAIN)
Seat 600
6000€
VALENCIA (SPAIN)
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.