Advertise for Free
Advertise for Free

BMW Isetta 1956

Allmän beskrivning : Isetta 300 (Bubble Window) em estado de concurso

Dokumentbeskrivning :


1956 BMW Isetta is listed till salu on ClassicDigest in Porto for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : Isetta Motorvolym : 0.3 Årsmodell : 1956 Karosstyp : Coupé Färg : Blå Kondition : 5 Läge : Porto Fordon Registrering : Normal

Ej prissatt

Information om säljaren

henrique Silva
Portugal
962027075
R.St.Catarina 1104
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on BMW Isetta

$ £

People who viewed this BMW Isetta also viewed similar BMW listed at ClassicDigest

BMW Isetta
35900 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
BMW Isetta
44900 $
Fenton (St. Louis)
BMW Isetta
34950 $
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
BMW Isetta
8500 €
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
BMW Isetta
9499 €
Hirtenäckerstrasse 10DE-72213 Altensteig

Other cars listed for sale by this seller

BMW 1500
Porto-Portugal
BMW M3
Porto
BMW 2000
Porto
BMW 326
Porto
Porsche 911
130000€
Porto
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.

Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.

Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.

När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.

I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.

Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.

Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.