Advertise for Free
Advertise for Free

BMW M3 1987

Allmän beskrivning : Angeboten wird hier ein BMW M3 der im Jahr 2005-2007 neu aufgebaut worden ist. Der Motor wurde bei 127.000 km revidiert (Rechnungen über 5000,- € sind vorhanden). Das Fahrzeug wurde in silber umlackiert. Der original Lack ist Henna-Rot.
Erstbesitzer war die BMW AG.

Verkauf im Kundenauftrag von Privat

Vereinbaren Sie einen Termin zur Probefahrt.

1987 BMW M3 is listed till salu on ClassicDigest in Thumer Weg 56DE-52385 Nideggen by Eifel Classic Cars GmbH for €68000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : M3 Motorvolym : 2.3 Årsmodell : 1987 Karosstyp : Coupé Läge : Thumer Weg 56DE-52385 Nideggen Fordon Registrering : Odefinierad

68000 €

Information om säljaren

ECC Eifel Classic Center UG

Eifel Classic Cars GmbH
+49 (0)2427 462000609

ClassicDigest Market Radar on BMW M3

$ £

People who viewed this BMW M3 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest

BMW M3
129950 €
Aalter
BMW M3
82500 €
Aalter
BMW M3
89950 €
Aalter
BMW M3
40000 $
Dallas
BMW M3
99950 €
Waalwijk

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 924
20500€
Thumer Weg 56DE-52385 Nideggen
BMW 320
17500€
Thumer Weg 56DE-52385 Nideggen
Mercedes-Benz 300SL r129
14500€
Thumer Weg 56DE-52385 Nideggen
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.

Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.

Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.

När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.

I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.

Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.

Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.