Citroen CX 20 Break RE - sehr schön 1986
Allmän beskrivning :
Sehr schöner CX Break 2,0 RE
Mit dem zuverlässigen 2,0 - Vergaser-Motor, 5-Gang-Schaltgetriebe, Servolenkung, Anhängerkupplung, Radio-Cassette, Metalliclackierung, Zentralverriegelung, Leichtmetallräder ( Stahlfelgen liegen im Kofferraum ), Colorverglasung, Nebellampen, usw.
Riesengroßer Laderaum in dem man bei umgeklappter Rücksitzbank sogar gut zu zweit schlafen kann.
Fahrtechnisch hinterlässt der CX einen guten Eindruck und der Motor klingt gesund.
Optisch sieht der Wagen auch noch sehr schön aus.
Sehr schöner klassischer Kombi mit dem man schweben kann wie Gott in Frankreich.
Emails werden nicht beantwortet. Interessenten werden gebeten anzurufen unter 04794-962356 oder 0160-8521355
Garantie ist bei Fahrzeugen in diesem Alter nicht möglich, deshalb nur an Käufer die dieses akzeptieren. Das muss nicht bedeuten, dass diese Fahrzeuge schlecht oder fehlerhaft sind. Oft sind die älteren Fahrzeuge sogar pflegeleichter, weil sie von moderner Elektronik verschont geblieben sind.
Hier wird niemand " über den Tisch gezogen ". Falls Mängel an einem Fahrzeug bekannt sind, wird dieses auch an den Käufer weitergegeben.
Alle Angaben ohne Gewähr und rein subjektiv, Irrtümer vorbehalten.
Fahrzeugbesichtigung nur nach telefonischer Vereinbarung. Die Fahrzeuge stehen auf abgeschlossenem Gelände.
https://home.mobile.de/T-K-MOBILE#des_247942168
1986 Citroen CX 20 Break RE - sehr schön is listed såld on ClassicDigest in Bremer Str.33 ( Ecke Stelljesdamm )DE-27442 Karlshöfen by Auto Dealer for €4999.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : CX Modellversion : 20 Break RE - sehr schön Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1986 Karosstyp : Station wagon Läge : Bremer Str.33 ( Ecke Stelljesdamm )DE-27442 Karlshöfen
Såld
Information om säljaren
Såld
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om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.