Datsun 280Z 2.8 Liter 1977

Allmän beskrivning : SAME OWNER SINCE '79, WELL-MAINTAINED, ONE RESPRAY, REBUILT 2.8L I6, 5-SPEED, AC

There's no question that the Datsun 280Z changed the way we look at sports cars in America. Affordable sports cars had all but vanished by the time this 1977 example was built, and despite those dark years of emissions controls, they still managed to deliver sparkling performance.
This is one of those Z-cars that was treated like something special from the very beginning. Whether it was a visionary who recognized that someday this car would be a collector's item or merely a fellow who loved his new Z, someone made sure this car stayed fresh over the years. The bronze paint job is back in fashion after all these years, and you'll probably find that out on the road, folk will stop at lights just to ask you what color it is. There's a golden glow underneath that shows up in the right light, and it highlights things like the hood bulge and the gentle curve of the rear fender as it comes together with the roof. Along the way, someone added a deep chin spoiler, a ducktail spoiler out back, and a set of smooth headlight covers, but there's no mistaking this car's DNA. It's got some signs of use and age, but it still generates a ton of attention, particularly for the money. It's been retrofitted with a smaller chrome front bumper from an earlier model, which is a great choice, and the blacked-out tail panel looks racy.
The black interior is definitely 1970s fashion, but it's remarkably well preserved and after you embrace the coolness that is the disco era, you'll find a very stylish and functional cockpit inside. The buckets are supportive, and thanks to that durable upholstery, show only a few splits and scuffs that are a natural product of age. Door panels and carpets are well preserved for being 40 years old, with the cargo bay showing no ill effects from UV rays or dirty cargo. The dash was the same in all the first-generation Z-cars, and the round auxiliary gauge pods in the center are a design statement that can still be found in today's 370Z. A leather-wrapped wheel and stubby shifter with a matching knob reinforce the performance feel that was so carefully engineered by Nissan designers. This Z also features things like working factory A/C and an AM/FM/CD stereo with an amp and a pair of bazooka subwoofers in the trunk.
The silky smooth inline-six featured a single overhead camshaft, and was enlarged to 2.8 liters to bolster low-end torque for American tastes. Combined with the svelte curb weight, the 280Z is generally regarded as the best-performing of the first-generation cars. The engine is smooth and feels like it can pull forever, and makes a brawny six-cylinder bellow through the single exhaust pipe. It looks like there's a lot going on under the forward-canted hood, but in reality these are reliable, durable cars that are surprisingly easy to work on, so have no fears about that. The cam cover was painted to match the bodywork, but otherwise it remains quite stock and runs superbly. The chassis offers lively handling thanks to a fully independent setup fore and aft, as well as powerful braking that's better than most cars of the era. The chassis is very clean and solid, although not detailed for show, but with no problem areas, either. And as a child of the '70s, nothing looks more appropriate than a set of "kidney bean" aluminum wheels, which sit on 215/60/14 blackwall radials.
The Z-car changed the automotive landscape, and collectors are now starting to realize its special place in history. Relive one of the '70s greatest hits and call today!

Features : Seatbelts, Rear Defogger, Power Brakes, Fuel Injection, Front Disc Brakes, Vinyl Interior, Heat, Air Conditioning, Defrost, CD Player, AM/FM Radio

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/4058-atl/1977-datsun-280z

1977 Datsun 280Z 2.8 Liter is listed såld on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $15995.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Datsun Modell : 280Z Modellversion : 2.8 Liter Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1977 Karosstyp : Coupé Läge : Atlanta

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Datsun 280Z

$ £ €

People who viewed this Datsun 280Z also viewed similar Datsun listed at ClassicDigest

Datsun 280Z

22000 $

Tampa

Datsun 280Z

Emeryville

Datsun 280Z

41000 $

Nashville

Datsun 280Z

28000 $

Louisville

Datsun 280Z

17500 $

Detroit

om Datsun

En gång i tiden, i det mystiska landet Japan, fanns det ett litet, anspråkslöst bilmärke som hette Datsun. Legenden säger att namnet "Datsun" skapades när någon tappade en handfull Scrabble-bokstäver och tänkte, "Säkerligen funkar det!" Datsun började med små, udda bilar som fick dig att undra om de var bättre lämpade för en leksaksaffär än en bilförsäljning.

På 1950-talet hade Datsun en lysande idé: "Låt oss försöka vår lycka på den amerikanska marknaden!" De skeppade över Datsun 1000, en så liten bil att till och med en clown skulle kunna köra den bekvämt. Amerikanerna kliade sig i huvudet, men blev snart förälskade i dess kompakta sötma. Det var som att adoptera en liten, fyrhjulig valp.

När 60-talet närmade sig avtäckte Datsun 240Z, en sportbil som kunde springa ifrån en samuraj i tofflor. Den hade hastigheten hos en gepard och en design som vände huvuden snabbare än en ninja på rullskridskor. 240Z blev genast en klassiker och visade att Datsun var mer än bara udda små bilar.

På 70-talet lanserade Datsun 510, en sedan med smidighet som en ninja och en fjädring så mjuk att man kunde tro att man svävade på en moln. Familjer i hela Amerika hyllade den som bilen som kunde bära allt - från matvaror till mormödrar - utan att svettas.

Men den verkliga magin hände när Datsun avslöjade Datsun 510 kombi. Den var som Mary Poppins väska och rymde mer än vad som verkade mänskligt möjligt. Den här kombin var en gåta, en hemlighet, och Amerika kunde inte få nog.

Sedan, på 80-talet, drog Datsun ett snabbt drag och bytte namn till Nissan och lämnade oss alla lite förvirrade. Men de fortsatte att tillverka fantastiska bilar som var rappare än en sushikock en lördagskväll.

Och det är den humoristiska berättelsen om hur Datsun - eller borde jag säga Nissan - erövrade den amerikanska marknaden, en udda men älskvärd bil i taget.

Vad gäller de mest inflytelserika Datsun-modellerna och deras specifikationer:

Datsun 240Z: 240Z var en sensation inom sportbilssegmentet. Den hade en 2,4-liters rak sexcylindrig motor som producerade cirka 150 hästkrafter. Med bakhjulsdrift och en elegant design var den en fröjd att köra och en stilikon för sin tid.
Datsun 510: Datsun 510, tillgänglig som sedan och kombi, älskades för sitt hanteringsförmåga och hållbarhet. Den hade vanligtvis en fyrcylindrig motor som producerade cirka 96 hästkrafter och var känd för sin smidiga fjädring.
Datsun 510 kombi: Datsun 510 kombi var som Mary Poppins väska, med en förrädiskt rymlig interiör. Den delade samma motor som sedanen och erbjöd enastående mångsidighet för familjer på språng.
Dessa Datsun-modeller har lämnat ett bestående arv med sin udda charm, prestanda och praktiskhet och är fortfarande älskade klassiker i hjärtat av bilentusiaster och familjer över hela världen.