Advertise for Free
Advertise for Free

DKW F800 Cargo /3 Schnellaster 1956

Allmän beskrivning : Very rare DKW 800/3 Schnellaster from 1956. Amazing patina. No significant rust issues (rear part is from aluminium). Engine runs great. Dutch papers. €18500

1956 DKW F800 Cargo /3 Schnellaster is listed till salu on ClassicDigest in Renkum by Kieft en Klok for €18500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : DKW Modell : F800 Cargo Modellversion : /3 Schnellaster Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1956 Läge : Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands Fordon Registrering : Odefinierad

18500 €

Information om säljaren

Kieft en Klok

Kieft en Klok
+31 317 310444
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on DKW F800 Cargo

$ £

Other cars listed for sale by this dealer

Volkswagen Westfalia
32500€
Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands
Volkswagen Typ 2 Bay window
22500€
Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands
Porsche 912
59500€
Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands
Volkswagen T3
22500€
Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands
Volkswagen Typ 2 Split Screen
17500€
Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands
om DKW
Kära damer och herrar, låt mig ta er med på en resa genom historien om DKW, den tyska bil- och motorcykeltillverkaren som lyste upp den globala fordonsvärlden som en lysande stjärna. Vi kommer att titta på DKWs modeller och jämföra dem med deras konkurrenter, särskilt VW Bubblan. Dessutom ska vi utforska hur DKW Schnellaster blev en föregångsstjärna för moderna framhjulsdrivna transportfordon.

Historien om DKW börjar i början av 1900-talet när de började som tillverkare av motorcyklar och tvåtaktsmotorer. Men DKW nöjde sig inte med två hjul. De gjorde entré i världen av fyrhjulsfordon och gjorde det med en innovation som skulle ha en långvarig inverkan på fordonsindustrin: framhjulsdrift.

Medan andra tillverkare som VW föredrog bakhjulsdrift, valde DKW framhjulsdrift och presenterade stolt DKW F1. Denna modell låg före sin tid, och dess smidighet och effektivitet överträffade konkurrenterna. VW Bubblan, en allvarlig konkurrent, verkade nästan gammalmodig i jämförelse.

DKW F1 var en småbil med enastående hantering, som om den hade antagit rollen som David i kampen mot de gigantiska skräckinjagande Goliaterna i bilindustrin. Det var som om DKW hade banat en ny väg i djungeln av bilvärlden.

Men den verkliga hjälten i DKWs historia är Schnellaster, en liten transportbil som introducerades på 1950-talet. Denna nyttofordon använde framhjulsdrift och skapade därmed grunden för moderna framhjulsdrivna transportfordon. Det var pionjären som banade vägen för transportfordon och skåpbilar som vi ser på våra vägar idag.

Schnellaster kunde hantera laster som en jätte och rörde sig med lätthet som en dansare. Dess tvåtaktsmotor var pålitlig och ekonomisk, och den kunde transportera gods som om den hade förmågan att ta på sig arbetsuppgifterna för en hel fordonsflotta.

Idag, när du ser en modern framhjulsdriven transportbil, bör du komma ihåg DKW och deras Schnellaster. DKW har inte bara skrivit historia, utan har också definitivt påverkat framtidens nyttofordon.

I en värld av fordonsjättar var DKW den djärva pionjären som berikade fordonsindustrin med innovationer och praktiska lösningar. Deras modeller kanske hamnade i skuggan av vissa andra tillverkare, men de har utan tvekan lämnat ett bestående intryck i fordonsvärlden.