Advertise for Free
Advertise for Free

EMW 327 327 Sport Cabriolet 1953

Allmän beskrivning : Model historie en beschrijving:
De elegante BMW 327 werd in 1937 geïntroduceerd en oogste niet alleen vanwege de prachtige verschijning veel bewondering. Technisch was de auto vooruitstrevend en dit vertaalde zich in zeer goede rijeigenschappen, een soepele bediening en hoge mate van betrouwbaarheid. Als gevolg van de hoge aanschafprijs, in 1937 al 7.500 Reichsmark, beperkte de totale productie zich uiteindelijk tot ongeveer 1124 exemplaren. De 327 wordt door BMW liefhebbers gemiddeld gezien als het mooiste model uit die tijd en dat laat zich duidelijk vertalen in de waarde van de auto die zich vooral de laatste jaren in een opwaartse spiraal bevindt. Uiteraard is dit per exemplaar, afhankelijk van de conditie, verschillend. Mede daarom verdient vooral de respectvolle restauratie van dit bijzondere exemplaar uw aandacht. Deze 327 werd in de jaren negentig gerestaureerd in Zwitserland met behoud van originele details. De basis van deze volledige restauratie was een originele, gave en roestvrije, oorspronkelijk ook Zwitsers geleverde auto. Voor wie geen overgerestaureerde 'concoursauto' zoekt doch een eerlijke, ook te gebruiken, 327 Sport Cabriolet een uitstekende gelegenheid. In 1953 werd de auto nieuw verkocht in Lausanne, eerste eigenaar bij ons bekend, en tot zeer recent verbleef de auto ook aldaar. De laatste eigenaar deed vanwege hoge leeftijd afstand van de auto echter hield haar wel in gebruiksklare conditie. Deze 327 rijdt dan ook geweldig, start met één druk op de knop, schakelt licht en rijdt soepel en desgewenst snel. Bij de auto aanwezig zijn een originaliteitsverklaring van BMW en de originele Wagenkarte met vermelding van eigenaren. Laat de foto's spreken!


Kilometerstand49.075 Vermogen65 pk
Bouwjaar1953 Cilinderinhoud1971 cc
Kleur exterieurBordeaux/creme Motor configuratie6 cilinder lin met carburatie
Kleur interieurBordaux Motor nummer1234
BekledingLeer VelgenStaal
0 - 100 km/u15 sec BandenMichelin
Topsnelheid125 km/u Productieaantallen 1124
Chassisnummer87547 OverigLaatste productiejaar.

http://www.witmerodijk.nl/te-koop/bmw-emw-327-sport-cabriolet-1953/1826

1953 EMW 327 327 Sport Cabriolet is listed såld on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €139950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : EMW Modell : 327 Modellversion : 327 Sport Cabriolet Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1953 Karosstyp : Convertible Läge : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on EMW 327

$ £

People who viewed this EMW 327 also viewed similar EMW listed at ClassicDigest

EMW 327
120000 €
Freudenstädter Str. 28-32DE-72280 Dornstetten
BMW 327
140000 €
Marie-Curie Str. 1DE-16225 Eberswalde
EMW 327
150000 €
Breithauptstraße 3-5DE-08056 Zwickau

Other cars listed for sale by this dealer

Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Citroen DS décapole
109950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
om EMW
EMW, som står för Eisenacher Motorenwerk, var en östtysk biltillverkare som tillverkade bilar från slutet av 1940-talet till början av 1950-talet. Företaget var baserat i Eisenach, i dåvarande Östtyskland. EMW-bilar var nära besläktade med BMW-bilarna före andra världskriget och var i huvudsak en fortsättning på BMW:s verksamhet i Eisenach.

En av de viktigaste exportmarknaderna för EMW-bilar var Sovjetunionen. Under de första åren av Östtyska demokratiska republiken (DDR) stödde sovjeterna återupplivandet av bilproduktionen i regionen. Som ett resultat exporterades många EMW-fordon, såsom EMW 340 och EMW 327, till Sovjetunionen. Dessa bilar sågs som en symbol för östtysk-sovjetisk ekonomiskt samarbete under de första åren av DDR.

Det är viktigt att notera att EMW:s bilproduktion var relativt kortlivad, eftersom företaget stod inför olika utmaningar och förändringar i den östtyska bilindustrin. Så småningom ledde den sovjetinfluerade regimen i Östtyskland till skapandet av det statliga företaget IFA (Industrieverband Fahrzeugbau), som tog över tillverkningen av fordon i regionen.

Medan Sovjetunionen var en betydande exportmarknad för EMW-bilar under de tidiga efterkrigsåren, är företagets historia nära knuten till den politiska och ekonomiska utvecklingen på den tiden, och dess produktion och exportverksamhet var relativt begränsad i jämförelse med större västerländska biltillverkare.

EMW 327 coupé- och cabrioletmodellerna är verkligen intressanta, eftersom de var direkta efterföljare till förkrigstidens BMW 327.