Advertise for Free
Advertise for Free

EMW 340 1951

Allmän beskrivning : wir bieten hier einen sehr seltenen BMW / EMW 340 - 2 Baujahr 1951 zur Restauration an
der DDR-Kraftfahrzeugbrief liegt vor
Fahrgestellnummer: 22R20261
gerne senden wir Ihnen weitere Detailaufnahmen auf Anfrage
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten



SUCHE --- SUCHE --- SUCHE --- SUCHE
Wir suchen ständig Oldtimer aller Art und Marken.
Gerne auch zerlegt und unvollständig.
Problemlose schnelle Abwicklung. BARZAHLUNG.
Wir kommen ..... bezahlen ….. und laden auf.
Sprechen Sie uns bitte an.

http://home.mobile.de/CELIK#des_222513647

1951 EMW 340 is listed såld on ClassicDigest in Hans-Sachs-Str. 2-4 74080 Heilbronn, Germany by Auto Dealer for €8970.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : EMW Modell : 340 Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1951 Karosstyp : Sedan Läge : Hans-Sachs-Str. 2-4 74080 Heilbronn, Germany Fordon Registrering : Normal

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on EMW 340

$ £

People who viewed this EMW 340 also viewed similar EMW listed at ClassicDigest

EMW 340
2000 €
Straße der Freundschaft 28DE-03205 Calau
EMW 340
3000 €
Straße der Freundschaft 28DE-03205 Calau

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 450SL w107
6950€
Riemenstraße 33DE-74906 Bad Rappenau
Jaguar XK150
8950€
Riemenstraße 33DE-74906 Bad Rappenau
Jaguar XK140
9960€
Riemenstraße 33DE-74906 Bad Rappenau
Volkswagen T1
6958€
Riemenstraße 33DE-74906 Bad Rappenau
BMW 323
7960€
Riemenstraße 33DE-74906 Bad Rappenau
om EMW
EMW, som står för Eisenacher Motorenwerk, var en östtysk biltillverkare som tillverkade bilar från slutet av 1940-talet till början av 1950-talet. Företaget var baserat i Eisenach, i dåvarande Östtyskland. EMW-bilar var nära besläktade med BMW-bilarna före andra världskriget och var i huvudsak en fortsättning på BMW:s verksamhet i Eisenach.

En av de viktigaste exportmarknaderna för EMW-bilar var Sovjetunionen. Under de första åren av Östtyska demokratiska republiken (DDR) stödde sovjeterna återupplivandet av bilproduktionen i regionen. Som ett resultat exporterades många EMW-fordon, såsom EMW 340 och EMW 327, till Sovjetunionen. Dessa bilar sågs som en symbol för östtysk-sovjetisk ekonomiskt samarbete under de första åren av DDR.

Det är viktigt att notera att EMW:s bilproduktion var relativt kortlivad, eftersom företaget stod inför olika utmaningar och förändringar i den östtyska bilindustrin. Så småningom ledde den sovjetinfluerade regimen i Östtyskland till skapandet av det statliga företaget IFA (Industrieverband Fahrzeugbau), som tog över tillverkningen av fordon i regionen.

Medan Sovjetunionen var en betydande exportmarknad för EMW-bilar under de tidiga efterkrigsåren, är företagets historia nära knuten till den politiska och ekonomiska utvecklingen på den tiden, och dess produktion och exportverksamhet var relativt begränsad i jämförelse med större västerländska biltillverkare.

EMW 327 coupé- och cabrioletmodellerna är verkligen intressanta, eftersom de var direkta efterföljare till förkrigstidens BMW 327.