Vi använder cookies för att hjälpa dig att få den bästa upplevelsen när du använder vår webbplats. Genom att fortsätta att använda denna webbplats, samtycker du till vår Cookies Policy
Allmän beskrivning :
Cette Excalibur a été confiée à un musée ou elle est restée presque 30 ans ,derrière une barrière,il lui suffisait d' être belle pour attirer tous les regards.
le moteur a été remplacé par un fabuleux V8 americain de 350 CV.
ce nouveau moteur n'a parcouru depuis que 10'000 km
le châssis a été extrait de la caisse pour être sablé et repeint
sur les 44 Excalibur SS Phaeton qui ont été construites en 1969 ,et celle ci est certainement la plus belle .....
Excalibur från Milwaukee, Wisconsin, var en av de första "retro" bilar som införs som en prototyp 1964 Bilen var (löst) stylade efter 1928 Mercedes-Benz SSK från Brooks Stevens.
Excalibur prototyp monterad på en Studebaker chassi och med hjälp av en 290-hästkrafter Studebaker 289 V-8. Som Studebaker därefter upphört med sin verksamhet, slutar tillgängligheten av dess 289 V-8 Excalibur lämnades utan ett kraftverk. General Motors vänner Ed Cole och "Bunkie" Knudsen gick med på att ge Brooks Stevens med Chevrolet 327 si 300-hk Corvette låt, vilket gör den låga vikten Excalibur en stark aktör. De har också utformat en ny stege chassi som hade en 2 tum längre hjulbas. De fjädringskomponenter ere lånat från Corvette, som var fyra skivbromssystem. Excalibur föddes.