Ferrari 250 GT SWB GT SWB COMPETIZIONE RECREATION 1967
Allmän beskrivning :
Video vom laufenden Motor: https://youtu.be/q671MjULVhQ
360° Tour Video: https://youtu.be/GLPYusV9eDA
a href="https://youtu.be/q671MjULVhQ"_blank">Video of the running engine - Ferrari 250 GT SWB rebodied/a>
1967 Ferrari 250 SWB Competizione Berlinetta
Chassis Number 8127
Reportedly Built in Italy by Allegretti in Alloy Competition Specification
Beautiful Hand Crafted Aluminum Body
Genuine 330 GT Series 2 Chassis # 8127
Genuine Ferrari 330 GT Engine # 5641
Eligible for vintage events and races throughout the world or for an unforgettable drive on the open roads!
This stunning 250 SWB begs to be driven, built in the 2000s in Italy reportedly by Allegretti to competition specifications this beautiful Berlinetta embodies what Enzo envisioned as the ultimate street/race car. The lines are stunning and this example has the luxury of being built on an actual 330GT Series I chassis with a 330GT engine. The build is one that only master craftsman in Italy could do and the result is striking. Offered for a fraction of the cost to build we encourage you to consider this stunning SWB because it will certainly not last on the market at this price.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch in unserem Showroom.
Für weitere Informationen besuchen sie unsere Webseite oder kontaktieren Sie uns.
http://www.ct-car.lu
Tél. (+352) 55 95 91
Email: info@ct-car.com
We speak english-Wir sprechen deutsch-Nous parlons français-Parliamo italiano
Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten!
http://home.mobile.de/CT-CAR-SARL#des_228001809
1967 Ferrari 250 GT SWB GT SWB COMPETIZIONE RECREATION is listed såld on ClassicDigest in 95, rue des BruyèresLU-1274 Howald by Auto Dealer for €600000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 250 GT SWB Modellversion : GT SWB COMPETIZIONE RECREATION Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1967 Karosstyp : Coupé Läge : 95, rue des BruyèresLU-1274 Howald
Såld
Information om säljaren
Såld
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 560SL w107
39000€
95, rue des BruyèresLU-1274 Howald
Ferrari 328 GTS
145000€
95, rue des BruyèresLU-1274 Howald
Porsche 911 / 930 Turbo 3.3
129900€
95, rue des BruyèresLU-1274 Howald
Porsche 928
50000€
95, rue des BruyèresLU-1274 Howald
Ferrari 308 GTS
175000€
95, rue des BruyèresLU-1274 Howald
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.