Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari 330 GTC 1967

Allmän beskrivning : 1967 Ferrari 330 GTC Matching Numbers and 32k Original Miles Coachwork by PininfarinaChassis: 10513Engine: 10513A Refined Grand Touring Ferrari; One of Only 600 330 GTCs BuiltEuropean-Specification Example Sold New in Perugia, ItalyRetained by One Owner for over 40 Years; Less than 32,500 Miles from NewUnrestored Condition with Original Upholstery and Charming PatinaDocumented by Ferrari Historian Marcel Massini  Originally finished in attractive Grigio Fumo (Smoke Gray)Matching Numbers ExampleAccording to the research of Ferrari historian Marcel Massini, this 330 GTC, chassis 10513, was completed at the factory in fall 1967 and is the 336th example built. As recorded in an accompanying Ferrari foglio allestimenti, this cars Pininfarina coachwork, numbered C0410, was originally finished in the attractive color scheme of Grigio Fumo (Smoke Gray) with beige Connolly leather upholstery. Destined for the Italian market, 10513 was equipped with metric instruments, electric window lifts, and Campagnolo cast-alloy wheels. This Ferrari presents in charming, unrestored condition, with an even, inviting patina throughout and beautifully preserved original leather upholstery. The well-kept overall condition appears consistent with the cars relatively low mileage, with the odometer recording just over 52,000 km (32,375 miles). Offered with its original jack kit and a history report prepared by Marcel Massini. Most important, the original Ferrari data tags remain intact in the engine bay, and the engine pad is correctly stamped 10513 with corresponding internal no. 3064. Whether it continues to be preserved and enjoyed in its current condition as a charismatic event car or restored to concours standards in its elegant original color scheme, 10513 stands as a wonderful example of one of Ferraris most handsome and best-performing V-12 Grand Touring models of the 1960s.  

1967 Ferrari 330 GTC is listed till salu on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $567500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 330 GTC Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1967 Läge : Astoria Fordon Registrering : Odefinierad

567500 $

Information om säljaren

GULLWING MOTOR CARS

Gullwing Motor Cars
718-545-0500
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 330 GTC

$ £

People who viewed this Ferrari 330 GTC also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari 330 GTC
256800 €
Ferrari 330 GTC
795000 $
Missouri
Ferrari 330 GTC
1 SEK
Skåne, Ystad
Ferrari 330 GTC
309000 €
Polling
Ferrari 330 GTC
625000 $
Missouri

Other cars listed for sale by this dealer

Aston Martin DB7
26500$
Astoria
Rolls-Royce Corniche
195000$
Astoria
Porsche 968
27500$
Astoria
Porsche 911 / 964
42500$
Astoria
Jaguar E-type XKE
67500$
Astoria
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.