Ferrari 365 GT4 GTC/4 1972
Allmän beskrivning :
The 365 GTC/4 shares the chassis, wheelbase, suspension and engine with the 365 Daytona, however in the pininfarina designed 2+2 body. To accommodate the more practical nature of the car, the engine was slightly detuned from the Daytona to 340bhp, there was a slightly softer suspension set-up and an inclusion of power-steering.However, with only 500 being produced an such a close relationship with the iconic Daytona, the 365 GTC/4 has remained an under-appreciated and under-valued car, making it an enticing investment opportunity. The special example we are offering today is currently finished in Nero over Nero; one of the strongest combinations for the car. However the car was originally finished in an extremely interesting colour of Oro Kelso (Gold) over a Pelle Nera Cogolo the car still dons today. The car was supplied new to Modern Classic Motors in Reno, Nevada but has subsequently spent the majority of its recent life back in Europe and sits in full European specification, French to be specific as highlighted by the stunning yellow lights. The car is also equipped with an extremely rare factory fitted sunroof, which we have never seen on another example!Complete with recently Classiche Certification from the factory, this GTC/4 is showing just under 14,500 miles and sits in very good and original condition all round, with the interior showing fantastic patina and the mechanicals as one would expect for such a beautiful Ferrari of the 70s. For many the GTC/4 is a much nicer car to own and drive than the more famous Daytona; and when this is combined by the limited production run and figures, they certainly present a fantastic argument as being the finest 70s Ferrari to own and also invest.
Car Make/Model : Ferrari 365 GTC/4
Mileage : 14,500
Summary : 1972 Ferrari 365 GTC/4 finished in the stunning combination of Nero over Nero. Complete with Classiche Certification and extremely rare factory fitted sunroof.
1972 Ferrari 365 GT4 GTC/4 is listed till salu on ClassicDigest in London by Joe macari - performance cars ltd for €324950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 365 GT4 Modellversion : GTC/4 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1972 Läge : 249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom Fordon Registrering : Odefinierad
324950 €
Information om säljaren
Joe macari - performance cars ltd
Joe macari - performance cars ltd
+44 (0)20 88709007
Joe macari - performance cars ltd
+44 (0)20 88709007
People who viewed this Ferrari 365 GT4 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 365 GT4
Ashford Kent
Ferrari 365 GT4
475000 $
Astoria
Ferrari 365 GT4
299950 €
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 365 GT4
379500 €
Brummen
Ferrari 365 GT4
89950 €
Brummen
Other cars listed for sale by this dealer
Jaguar E-type
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 365 GT4
299950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 512 BB
239950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 512 BB
224950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Bentley S2
324950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.