Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari Testarossa 1991

Allmän beskrivning : Model historie en beschrijving:
Wie een Italiaanse reisgids koopt ziet op de omslag vaak de typische Italiaanse iconen afgebeeld. De toren van Pisa, een gondel in Venetië, het Colosseum én een Ferrari Testarossa. Een van de bekendste en herkenbare Italiaanse auto-ontwerpen. Dankzij de karakteristieke en unieke vormgeving verwierf het boven menig jongensbed een prominente plek aan de muur. Zo'n jongetje zal het zich waarschijnlijk niet realiseren, iedere vorm van de Testarossa heeft ook daadwerkelijk een functie. Het ontwerp als absoluut geheel heeft de functie van een rijdende vleugel, de opvallende lamellen zijwaarts geleiden de rijwind naar de hierachter geplaatste koelradiatoren en bijvoorbeeld de luchtinlaten in de voorbumper zorgen voor koeling van de remschijven. Het Pininfarina ontwerp oogst na twintig jaar de waardering die deze fraaie samensmelting van esthetiek en functionaliteit als geen ander verdient. De Testarossa is een indrukwekkende verschijning die zijn gelijke niet kent. Zo breed (2mtr) als een flinke bestelbus, zo krachtig als alleen een twaalf cylinder kan zijn. Geen auto biedt haar bestuurder het zicht in de achteruitkijkspiegels van dit iconische Ferrari model. De brede schermen achter zijn vanuit de bestuurdersstoel én van achteren bezien misschien wel de meest in het oog springende delen van de auto. Wie dan van een poster aan de muur zijn of haar droom wil en kan verwezenlijken wil natuurlijk wel het best haalbare in de garage zien staan. Zie hier; een Testarossa uit het laatste bouwjaar 1991, volledig in de eerste lak, slechts 12.000 mooi weer kilometers gereden en perfect gedocumenteerd. In juni 1991 uitgeleverd door Ferrari Strasbourg (Internationale Automobile) in Frankrijk. In juni 2022 werd bij 10.464km nog groot onderhoud uitgevoerd inclusief nieuwe distributieriemen. De auto is afkomstig van de tweede eigenaar, een Luxemburgse verzamelaar die in zijn collectie de focus meer op jaren zestig en zeventig auto's wil leggen, hij ruilde de Ferrari bij ons in op een Lancia Aurelia. De eerste eigenaar waar onze klant de auto van kocht was dermate enthousiast over zijn auto dat hij in 1997 het vijftig jarig jubileum van Ferrari luister bij zette en meereed in de feestelijke tourrit van Rome naar Maranello, dit is uiteraard terug te vinden in de deelnemerslijst die tegenwoordig online staat. Beide eigenaren zorgde bijna maniakaal voor de auto, er is geen vermeldenswaardig gebruiksspoor op de auto te ontdekken, de lak heeft alleen bij gebruik van de auto daglicht gezien. De Rosso Corsa lak heeft overal gelijke en diep rode glans. Zie eveneens de foto's van het toch wel gevoelige interieur, ook hier is onaangeraakte originaliteit de juiste beschrijving. De auto ademt in alles de sfeer van een fabrieksnieuwe Testarossa, zelfs de geur die ik in bijna nieuwe exemplaren destijds rook is nog aanwezig. Er is geen enkele beschadiging in het interieur waarneembaar, ook niet aan de instapzijde van de linker stoel. De velgen zijn onbeschadigd en recent van nieuwe Michelin banden voorzien. Een bijzondere vermelding verdient de originele kofferset die bij deze Testarossa wordt meegeleverd. Verder zijn aanwezig de complete boordmap met gebruiksaanwijzing, afgestempeld serviceboek met vermelding van eigenaren, onderhoudsfacturen in een dossier, een originele pyama, druppellader en de gereedschapset plus originele krik. In alle facetten een originele en verzamelwaardige Testarossa. Een tijdmachine, van poster naar werkelijkheid.


Kilometerstand12.343 Vermogen400 pk
Bouwjaar1991 Cilinderinhoud4943 cc
Kleur exterieurRosso Corsa Motor configuratieV12 met injectie
Kleur interieurNero Motor nummer26849
BekledingLeer Velgen16 inch lichtmetaal
0 - 100 km/u5,3 sec BandenMichelin Pilot Sport
Topsnelheid290 km/u Productieaantallen 7500
ChassisnummerZFFAA17B000089476 OverigVolledig originele Testarossa.

http://www.witmerodijk.nl/te-koop/ferrari-testarossa-1991/2241

1991 Ferrari Testarossa is listed såld on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €179950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : Testarossa Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1991 Läge : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari Testarossa

$ £

People who viewed this Ferrari Testarossa also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari Testarossa
139995 €
United Kingdom
Ferrari Testarossa
145000 €
Aalter
Ferrari Testarossa
155000 €
Aalter
Ferrari Testarossa
Ashford Kent
Ferrari Testarossa
199950 €
Aalter

Other cars listed for sale by this dealer

BMW M3
69950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Mercedes-Benz 230SL w113
97950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.