Ford Capri 2,8i 1981
Allmän beskrivning :
Dieser Ford Capri 2,8i wurde im Juli 1981 in Spanien ausgeliefert und zugelassen. Die Karosserie des Fahrzeuges befindet sich in einem unfallfreinem und rostfreien Zustand. Der Ford wurde einmal komplett neu lackiert, für spanische Verhätnisse gut! Technisch benötigt der Capri etwas Zuwendung, wie zum Beispiel Inspektion mit allen Filtern und Flüssigkeiten. Aktuell hat das Fahrzeug noch spanische Papiere.
1981 Ford Capri 2,8i is listed till salu on ClassicDigest in Dresden by Dresdner Klassiker Handel GmbH for €16900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Capri Modellversion : 2,8i Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1981 Läge : Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany Fordon Registrering : Odefinierad
16900 €
Information om säljaren
Dresdner Klassiker Handel GmbH
Dresdner Klassiker Handel GmbH
+49 (0)351 6524748
Dresdner Klassiker Handel GmbH
+49 (0)351 6524748
People who viewed this Ford Capri also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Capri
50000 €
Ford Capri
69950 €
Waalwijk
Ford Capri
Stansted
Ford Capri
31900 €
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Ford Capri
65000 €
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Other cars listed for sale by this dealer
Volkswagen 1303
19990€
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Porsche 911
45500€
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Mercedes-Benz 560SL w107
36900€
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Jaguar XK150
145000€
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Chevrolet Corvette
89000€
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com