Ford Consul MkIILimousine 1960
Allmän beskrivning :
Sehr schönes und seltenes Fahrzeug aus langjährigem Besitz, guter Originalzustand, 3-Gang, mechanisch gut und in den letzten 10 Jahren sehr viel investiert, Belege von weit über CHF 20'000.- vorhanden, Unterboden komplett restauriert - fachmännisch und besonders gut gemacht, technisch ebenfalls seriös und gut gewartet, MFK 4.2019 Veteran. Das Fahrzeug wurde für viele Hochzeitsfahrten eingesetzt und war stets ein zuverlässiger Begleiter!
http://www.oldtimers.ch/angebot/ford-consul-mkii-limousine-1960
1960 Ford Consul MkIILimousine is listed såld on ClassicDigest in Oberweningen by Auto Dealer for €9900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Consul Modellversion : MkIILimousine Motorvolym : 1.7 Årsmodell : 1960 Karosstyp : Sedan Läge : Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Såld
Information om säljaren
Såld
Other cars listed for sale by this dealer
Lancia Gamma
16900€
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Volvo P1800
36800€
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Jaguar XJR-S
10900€
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Austin-Healey Sprite
18900€
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Aston Martin V8
195000€
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com